【摘 要】
:
市域铁路桥梁技术标准应与市域铁路设计速度及市域铁路车型相匹配,考虑市域铁路在轨道交通体系中的定位,还应与市域铁路的功能定位相协调,以体现设计标准的技术经济合理性。
【基金项目】
:
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016B001-G)
论文部分内容阅读
市域铁路桥梁技术标准应与市域铁路设计速度及市域铁路车型相匹配,考虑市域铁路在轨道交通体系中的定位,还应与市域铁路的功能定位相协调,以体现设计标准的技术经济合理性。在分析适合市域铁路的载荷图式和车体的基础上,采用车桥耦合动力分析模型对欧盟挠跨比限值进行验证,提出了适用于我国市域铁路ZS设计荷载标准及单双线梁体的挠度限值,并列出适用条件。在分析残余徐变变形限值的形成和影响因素的基础上,提出我国市域铁路桥梁梁体的竖向挠度限值建议。并以我国主要市域铁路桥梁形式为例,提出了主要桥面布置参数的确定原则和建议。通过对上述梁体竖向挠度限值、残余徐变变形限值和桥面布置参数的分析,为我国市域铁路桥梁设计和建造的适用性和经济合理性提供了保障,为相关市域铁路技术标准的编制提供了参考。
其他文献
传统城镇化片面追求城市人口规模的扩大和城市空间的扩张,不同程度地存在环境污染、资源浪费、交通拥堵、公共服务机构和设施稀缺的弊端.因此,要与时俱进通过城镇规划立法规
通过对青藏高原的气温、降水、日照和辐射等气候环境的调查分析,对青藏铁路沿线桥隧混凝土裂缝进行分类。经过现场调查,对桥隧混凝土裂缝进行统计分析和特征分析,分别从环境
目的探究激励式护理联合健康教育对慢性重型肝炎患者自我护理能力及生活质量的影响。方法选取我院自2015年1月至2016年12月收治的慢性重型肝炎患者221例,以2015年11月为节点,
环境伦理引起了人类中心论和非人类中心论两种伦理样态的激烈争辩,争辩的最终指向必然遇到如此诘问:“环境进入伦理”何以可能?这意味着我们唯有深入“环境进入伦理”的内在底蕴
传统科学哲学在当代遭遇到理论与现实两方面的挑战。传统科学哲学家没有从根本上认识并重视这些挑战,使传统科学哲学在当代陷入困境之中。这一困境是由传统科学哲学受到科学
随着国家"一带一路"倡议的推进,中欧班列迎来发展新契机。在介绍中欧班列(义乌—马德里)发展现状的基础上,分析其在西部通道各班列货源竞争中面临的挑战。采用引力模型计算中
根据经济周期变化、产业结构调整和自身发展需要,我国铁路企业需及时调整国际化经营策略,从个别生产要素输出转为以掌握资本控制权为导向,采用跨境企业并购实现向产业价值链