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在汽车动力传动系匹配选型时,快速而合理地选择合适的离合器匹配整车至关重要。离合器设计考虑的指标很多,但就整车设计而言,关键是离合器片单位面积上的滑摩功、后备系数以及体现到离合踏板上分离力的大小。本文对离合器起步设计计算方法进行研究分析,结合工程项目设计经验提出一种快速计算的验证方法。
汽车离合器滑摩功计算方法研究与检测验证
【摘 要】
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在汽车动力传动系匹配选型时,快速而合理地选择合适的离合器匹配整车至关重要。离合器设计考虑的指标很多,但就整车设计而言,关键是离合器片单位面积上的滑摩功、后备系数以
【机 构】
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上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2020年12期
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