“高端化”潮流在中国的各个商品种类中持续涌现。最近，我们对来自44个城市的一万名消费者进行了一项调查，其结果明确印证了“高端化”潮流的形成——半数中国消费者想买“最贵最好”的产品，与五年前形成巨大差距。
　　对于消费类公司来说，能卖更多高端产品应当是好事，似乎还能营业额和利润双增收。那么，事实是这样吗？
　　确实如此，在当今中国，哪家企业打对了品牌和产品组合牌就能抓住这个机遇。
　　高端车悖论
　　我喜欢借中国的汽车销售情况来给中国消费走势把脉。汽车行业与其他消费品类不同，汽车登记数据让汽车行业消费者购买情况完全透明化。登记数据记录了每辆汽车的型号和归属城市。
　　在2015年，虽然乘用车销售总额呈两位数增长，但市价40万以上车型的销售额却下跌了7%。那么，是消费者的消费档次降低了吗？他们不再追求高端车了吗？当然不是。我们来看看全球消费者眼中高端品牌（像奥迪、宝马、奔驰、保时捷等）的状况。2015年，这一高端品牌细分市场的销售额上涨了11%。那为何高价车销售额下跌7%，高端车销售额却上涨11%？这是因为消费者变得更明智，不再热衷于购买最贵的车，而是寻求低价购买高端车。
　　消费品公司可从中获得什么启示？
　　汽车产业的现状代表了当今中国的总体趋势。消费者在追求“更好”更高端的品牌或产品。但与此同时，竞争也在不断挤压盈利空间，使各大高端品牌纷纷推出入门级产品。表面上，消费者在追求更高端的品牌或产品， 而实际上，他们只是想买比以前更好的产品。
　　我们看到的是越来越多高端品牌在当今市场上获得成功。但这并不意味消费者越有钱就越愿意花钱。中国消费者想要的是更大的效益和更分明的差异化，只有满足以上需求的产品才会让他们多掏钱。