【摘 要】
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大同机场场址预选在大同县倍加皂镇以北 ,根据以往的地质信息资料 ,沿拟建机场的飞机主跑道线 ,横穿了七条第四系松散层断裂 ,这些断裂埋深 5～ 70m ,且与区域活动断裂走向一致
【机 构】
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山西省地质工程勘察院山西省水利建筑工程局
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大同机场场址预选在大同县倍加皂镇以北 ,根据以往的地质信息资料 ,沿拟建机场的飞机主跑道线 ,横穿了七条第四系松散层断裂 ,这些断裂埋深 5～ 70m ,且与区域活动断裂走向一致。飞机主跑道是否会受到断裂引发的地裂缝破坏 ,是危险性评估的重点。为此 ,本次对飞机主跑道线进行深层地震勘探 ,勘探深度 1 0 0 0m ,完全穿透松散层的底界 ,并进入基岩 1 4 0～ 40 0m ,很好的控制了隐伏基底基岩面起伏的原始形态 ,准确判定了基底隐伏构造断裂的发育特征 ,为评价新构造活动对机场工程建设的危害提供了可靠的依据
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