论文部分内容阅读
在研究导致短连线交叉口溢流因素的基础上，利用Fisher判别分析法，将关键因素作为判别因子，统计分析样本数据，建立了短连线交叉口溢流状态判别模型。然后将原样本数据与新数据带入到模型中进行检验，检验结果证明预测结果与实际一I{-况大致相符，准确率达92％。这说明建立的交通状态预测模型准确可靠，可以应用于其他易发生溢流的短连线交叉口。