【摘 要】
：
为提高对恶意入侵攻击行为的侦测能力、进一步保障智慧电网系统中数据信息安全,对现阶段智慧电网数据安全现状进行了全面分析.构建了电网应用层分布数据进行入侵攻击行为模型.将多层学习机制应用于电网入侵侦测系统中,并利用MATLAB软件进行了算法仿真分析,检测了入侵侦测系统的应用性能.试验结果表明,侦测系统对于未知攻击数据的侦测能力显著提高,绝对平均误差降低了16.73％,系统误判率明显下降.仿真结果表明,所设计的算法具有更高的恶意攻击检测率和更低的误判率,表现出较高的适应通信环境噪音能力,算法整体性能均优于常见的
【机 构】
：
国网安徽省电力有限公司合肥供电公司,安徽 合肥 230000
论文部分内容阅读
为提高对恶意入侵攻击行为的侦测能力、进一步保障智慧电网系统中数据信息安全,对现阶段智慧电网数据安全现状进行了全面分析.构建了电网应用层分布数据进行入侵攻击行为模型.将多层学习机制应用于电网入侵侦测系统中,并利用MATLAB软件进行了算法仿真分析,检测了入侵侦测系统的应用性能.试验结果表明,侦测系统对于未知攻击数据的侦测能力显著提高,绝对平均误差降低了16.73％,系统误判率明显下降.仿真结果表明,所设计的算法具有更高的恶意攻击检测率和更低的误判率,表现出较高的适应通信环境噪音能力,算法整体性能均优于常见的Bo算法.该研究进行了充分的试验与分析,具有一定的实际应用意义,同时研究内容可为后续智慧电网安全防护研究提供科学、有效的参考.
其他文献
烛式油气悬架兼有主销的作用,所以通常具有2°～5°的安装内倾角,内倾角会造成油气缸承受横向力的作用,从而增大缸筒和活塞之间的摩擦力.摩擦力增大会影响油气缸的减振性和车辆乘坐舒适性,严重时会造成油气缸“摩擦锁死”现象,使油气缸失去减振能力.以某矿用自卸车的烛式油气悬架为研究对象,通过理论分析了缸筒和活塞之间摩擦力的影响因素,得出了延长活塞导向长度可以减小缸筒和活塞之间摩擦力的结论.通过装载试验和矿区路面行驶试验对比了导向长度分别为0.10,0.15,0.20 m时,油气缸的减振能力和车辆乘坐舒适性.结果 表
航空发动机需进行连续吸雹试验考核,针对持续投放大量冰雹问题,设计了一种螺旋杆输送机与压缩空气输送冰雹结合的连续冰雹抛射装置.使用离散单元法及计算流体力学耦合计算方法对冰雹在螺旋叶片空间及等截面摩擦管流中的运动过程计算模拟,分析得到冰雹运动及加速过程原理,冰雹在压缩空气拖曳力作用下逐渐加速运动.对该螺旋输送机,进行不同运转转速条件下的计算模拟,结果显示,在螺旋叶片转速为50～140 r/min范围内,冰雹输送流量随着转速的增加而增加,可实现冰雹投放量在0.26～0.67 kg/s范围内调节.
燃气式离心压缩机结构复杂、子系统较多,引起故障的原因较为复杂、类型多样,查找难度较大.深入研究危险与可操作性(HAZOP)分析和贝叶斯网络原理,建立一种基于HAZOP分析和贝叶斯网络的压缩机故障定位方法.该方法可对某压气站压缩机进行故障定位,计算出引起故障的原因的概率,对概率最大的原因进行检查,准确、快速地找到故障点.该方法可推广运用于离心式泵机组等设备的故障快速定位,可提高故障诊断效率.
为了提高大数据平台处理海量数据的性能和准确性,在分析互信息(MI)算法的基础上,设计了基于MI算法的智能化运维系统入侵检测系统.选取UNSW-NB15数据集,以Spark平台进行试验设计并完成测试过程.通过Spark主执行器实现对从节点的控制功能.在入侵检测阶段,分别采用3种机器学习方法进行检测,分别通过试验对比检测率,误报率和精确度.相对于主成分分析(PCA)算法,MI算法可以获得更高的特征提取精度,检测率明显提升,降低了误报率.虽然MI算法具备较高精度,但也因此消耗较长时间.当数据量快速增加后,分布式
随着信息技术的发展,工业化和网络化不断融合,工业控制系统网络安全的脆弱性逐渐暴露.2010年,“震网”病毒对伊朗核浓缩设施的攻击事件给人们敲响了警钟,核设施工业控制系统网络安全问题引发世界各国核安全监管机构的广泛关注.美国在核设施工业控制系统网络安全监管方面起步较早,已逐步形成了体系完善、权责统一、标准完备的网络安全监管制度体系.通过深入调查研究,对中美两国核设施网络安全问题从监管模式、法律法规和技术标准体系等方面进行全面系统梳理和对比分析,就当前加强我国核设施网络安全监管亟需研究和解决的问题提出思考和建
最小流量循环阀是保护给水泵安全运行的重要流量控制部件.通过对两种迷宫流道以及两种最小流量循环阀整体模型进行模拟分析和对比,检验了不同流道通流面积和不同流道数量对其性能的影响.结果 表明,迷宫盘降压结构具有良好的压降控速效果,可以有效避免汽蚀现象的产生;采用12流道迷宫盘降压结构的最小流量循环阀的综合性能更优,压力分布更为均匀,压降效果更好,且具有良好的通流能力.研究结果可以为最小流量循环阀或同类产品的研发提供一定参考.
为了提高计算机视觉领域细粒度分类方法性能,采用双线性卷积神经网络(B-CNN)对其进行建模研究.以StanfordCars汽车数据集为研究对象,开展细粒度图像分类分析.对B-CNN进行阐述.应用了组归一化、dropout技巧,调整可训练参数,并在汽车数据集上进行试验.比较了经典卷积神经网络和B-CNN.在网络训练中,合适的学习率有助于提升训练速度.在损失函数变化幅度变小到一定范围时,将学习率变小,可跳出局部最优解,寻找全局最优解,避免陷入死循环.结果显示,与单路神经网络相比,B-CNN在输入图像大小为(2
航空发动机喷嘴作为整个发动机的重要部件,其性能关乎整个发动机的性能与使用寿命.为满足企业对喷嘴检修设备的需求,达到喷嘴检修时喷射、雾化的前提条件,设计了喷嘴性能试验器的液压系统,并着重对其压力控制系统进行分析;使用AMESim软件搭建伺服阀及压力控制系统的模型.对模型仿真分析的结果表明,在该类小流量、负载敏感的液压系统中,加入辅助喷嘴、蓄能器能提高压力稳态的控制精度.根据试验器压力控制系统的测试结果,使用积分分离PID校正后的液压系统,其压力控制精度在±0.01 MPa范围内,满足研制指标需求.
民用飞机对安全性的要求非常高,尤其是刹车系统,需要能够在各种类型的目标跑道上安全地刹停飞机.飞机刹车系统一般配有蓄压器作为液压能源系统的补充,提供长时间停留刹车能力,还可以提高刹车时的安全性.介绍了民用飞机为了在不同类型跑道上安全着陆,对刹车蓄压器的容积尺寸提出的需求,仿真分析了在不同类型跑道着陆时对刹车蓄压器尺寸的影响关系.结果 表明,冰跑道着陆对刹车蓄压器容积尺寸需求最大.
为解决盾构推进液压系统能耗高的问题,以常见的“泵控调速+阀控调压”与“阀控调速+阀控调压”两种控制系统为研究对象,对其工作原理进行详细地说明;通过理论和仿真对比分析两种推进系统的节能效果,得出“泵控调速+阀控调压”推进系统相对于“阀控调速+阀控调压”的节能比达到30％ ～40％,其推进系统节能效果更明显;最后通过工程应用对理论和仿真结果进行验证,为盾构机节能技术的研究提供一定参考依据.