修复4L-20/8型空压机十字头导轨副的新方法

来源 :通用机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户：chengshy2008

【摘要】

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大修4L-20/8型空压机十字头导轨副时,一般采用更换十字头体的方法,这种方法的缺点是在空压机工作6 000h的使用周期后,十字头导轨副的几何精度、表面粗糙度均出现不同程度的超

【作者】

：

甄敬民

【机构】

：

河北田野汽车集团

【出处】

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通用机械

【发表日期】

：

2006年5期

【关键词】

：

十字头体导轨副空压机修复表面粗糙度聚四氟乙烯使用周期几何精度配合精度设计要求

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大修4L-20/8型空压机十字头导轨副时,一般采用更换十字头体的方法,这种方法的缺点是在空压机工作6 000h的使用周期后,十字头导轨副的几何精度、表面粗糙度均出现不同程度的超差,更换十字头体后往往也达不到设计要求的配合精度.因此采用了精镗十字头滑道及在旧十字头体表面黏接聚四氟乙烯软带（以下简称F4软带）的方法修复十字头导轨副.修复后经过11 000多h的使用,效果良好.具体修理工艺过程如下：

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