论文部分内容阅读
利用节流阀片弯曲变形量Gr计算方法，对节流缝隙增量和弯曲变形量的关系进行了分析，对节流缝隙增量随压力的变化进行了探讨。对油气弹簧节流阀的设计进行了研究，给出了由车辆的基本参数设计节流阀片厚度和节流缝隙的方法和步骤，最后对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验。
油气弹簧阀片厚度与节流缝隙的分析研究
【摘 要】
：
利用节流阀片弯曲变形量Gr计算方法，对节流缝隙增量和弯曲变形量的关系进行了分析，对节流缝隙增量随压力的变化进行了探讨。对油气弹簧节流阀的设计进行了研究，给出了由车辆的基
【机 构】
：
山东理工大学,北京理工大学
【出 处】
：
汽车技术
【发表日期】
：
2006年10期
其他文献
介绍了刚弹耦合模型建模理论——部件模态综合方法。利用MSC．Nastran软件建立了某轻型客车的车身有限元模型，将其转化为MSC．ADAMS模型中的柔体部件，并与底盘模型相结合建立了整车
刚发布的关于汽车侧面碰撞的乘员保护标准是第二个整车碰撞的强制性国家标准,它的发布将带给车辆制造商一些新的挑战和机遇.本文分析了在碰撞中影响假人性能指标的因素并提供
空气质量流量传感器工作性能稳定与否对电控多点燃料喷射发动机的工作影响很大。针对一款别克GLX轿车出现的动力不足，加速不良且伴有“回火”现象的故障，从验证故障码，检查供油