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针对铁路用锻钢支撑座预锻上模左右型腔结合部反复断裂的问题，通过建立塑性有限元和结构有限元分析模型，分析了造成模具断裂的3个关键因素，即左右型腔结合部高度、坯料的定位及摩擦润滑条件。分析发现，随着结合部高度的降低，模具等效应力显著下降，抗失稳的能力明显增强；而随着型腔结合部位高度的增加，模具应力也随之增加，但材料利用率会有所提高。另外，通过对坯料摆放位置的分析，找出了坯料摆放偏离模具中心距离对模具应力的影响规律，其合理取值范围为[0mm，4min]，最大程度的降低了侧向力的影响。同时发现，在模具表面粗糙度及