谁也不能否认，他们是天生一对。即便是在汽车世界中，当罗密欧再次与Giulia相遇，玫瑰色的车身就决定了命运。
　　菲亚特旗下的高端运动品牌阿尔法-罗密欧发布了旗下全新一代的中级车Giulia。新车使用阿尔法-罗密欧全新的三叶草造型前脸，在性能版的QV车型上还搭载了V6涡轮增压发动机。据官方数据，全新Giulia拥有50：50的前后配重比。新车将于明年先于欧洲市场和美国市场上市，同时或将推出四缸涡轮增压车型。
　　从外观上来看，全新Giulia在阿尔法-罗密欧家族化的盾形前脸上进行了运动化的升级，将盾形的进气格栅与前保险杠两侧的进气口结合到一起，由此形成了一个类似于三叶草式的造型。前保险杠几乎完全被网状的进气口所占据，两侧的通风口与中格栅通过同一块饰板连为一体，二者之间通过不同形状的内部结构进行区分。
　　大灯采由近光一体的氙气大灯和LED日间行车灯构成，由于盾形进气格栅的存在弱化了大灯与进气格栅的连接，所以阿尔法罗密欧Giulia的前脸看上去侵略性十足。此外为了保证更高的空气动力学性能，全新Giulia在前翼子板后方、大灯下方等区域还增加了额外的通风口。
　　全新一代的阿尔法-罗密欧Giulia整体轮廓紧致圆润，腰线从前翼子板出风口过度到后门外开手柄上。C柱轮廓则与向下倾斜的后备箱线条高度融合，使得车辆的后部线条变得非常饱满。为了改善空气动力学效果，新阿尔法罗密欧Giulia还增加了宽大的侧裙。值得一提的是，阿尔法-罗密欧最为经典的五辐花瓣式轮毂也出现在了QV版的Giulia上，成为了整车侧面最为亮丽的部分。在轮毂后方则是大尺寸的高性能刹车套件。
　　很多迷恋阿尔法-罗密欧的车迷，都对其尾部设计如痴如醉。全新Giulia的尾部造型也很好地凸显了新车的层次感，QV版车型的后备箱上方增加了一个小型的扰流板，而后保险杠下方则加入了与双边双出的排气管融为一体的候补扩散器。整体看上去，运动感极强，魅力十足。
　　全新的Giulia拥有50：50的前后配重比，相比前代，操控性更好。全车上下大量运用了碳纤维和复合铝材料，包括碳纤维材质的发动机盖、车顶以及传动轴。悬挂、车门等位置则采用铝制材料。高性能版的Giulia QV车型搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率375kW，并可实现电子闭缸。在驱动方面，Giulia提供有后轮驱动和全时四驱两种驱动模式。性能方面，高性能的QV版车型0-100km/h的加速时间为3.9秒。