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老司机体验70迈智能行车记录仪Pro
如今随着经济的发展逐步提高，汽车也随之成为了众多家庭的必需品。据中国公安部统计信息，截至到去年年底，中国机动车保有量已经达到了3.1亿辆。由于汽车的增多，原本宽敞的道路也变得拥堵起来，擦挂事故率也有一定增高。为了还原第一现场，很多用户都为爱车装上了行车记录仪。市场上大部分行车记录仪干篇一律，真正清晰好用的只能百里挑一。
本期，我们带来了一款来自70迈的智能行车记录仪，它是继去年70迈推出行车记录仪后的一款升级产品，70迈智能行车记录仪Pro。那么，这款行车记录仪的表现到底如何，我们对它进行了全面体验。
小巧机身可分离式设计
70迈智能行车记录仪Pro继续保持了小巧的机身设计，它的整体外观仅比第一代70迈智能行车记录仪多了一个屏幕。其尺寸大小为875mmx53mmx18mm，小巧的机身在安装之后透过驾驶室一侧看不到它的存在。
Pro版的70迈智能行车记录仪它还采用了可分离式机身设计，它在机身上设计有一个卡扣式固定模块，机身可以跟模块分离。而之所以设计为可分离式的设计首先是因为拆卸和安装行车记录仪都很方便：其次是这个模块可以更换，Pro版行车记录仪提供了可定制功能的模块，零售单价为69元左右，更换功能模块之后可以实现诸如ADAS、电子狗、远程停车监控等功能。不过我们评测的Pro版暂未提供该功能模块t暂时无法体验相矣功能。
安装不复杂
70迈智能行车记录仪Pro版的安装与第一代70迈智能行车记录仪一样，也是通过粘贴到静电贴上后，然后固定在前挡风玻璃上。通过静电贴安装的优点是不会留下胶水，撕下也非常方便，并且也很牢固，我在安装后使用了近一个月的时间里，哪怕是经过太阳暴晒以及经过坑洼路段都没有出现掉落的情况。在安装时，我们建议将行车记录仪安装到挡风玻璃正中位置，通常来说安装到后视镜的下方比较合适。如果位置安装有偏移，就无法左右调节，只能上下调节。
2K画质与H.265压缩
在硬件方面70迈智能行车记录仪Pro版采用了SONY IMX335图像传感器，拥有500W像素，分辨率最高可达2592x1944@30Hz，并且具有2.Oμm的大像素点，FOV达到了140。，轻松覆盖三车道。我们在查阅了IMX335官方资料后，发现它最大可以支持到60帧/秒，不过由于加入了WDR功能，就只能限定到30帧/秒。也就是说目前的硬件能力还无法在实现60帧/秒的同时开启WDR功能。WDR功能是同时将画面中特别亮的部分和特别暗的部分都显示清楚。
由于70迈智能行车记录仪Pro版的分辨率高达2592x1944，那么录制的视频体积就必然会增大，为了降低图像体积，70迈智能行車记录仪Pro版采用了H.265压缩技术，在相同的图象质量下，相比于H.264，通过H.265编码的视频大小将减少大约3g% ，44%。此外，Pro版还采用了海思Hi3556V100双核处理器，支持声控和Wi，Fi连接，使用更方便。
支持停车监控
Pro版的70迈智能行车记录仪还支持停车监控功能，这是很多用户都希望加入的一个功能。70迈智能行车记录仪Pro内置有G，sensor加速度传感器，在停车状态下，G，sensor会持续监测车辆状态，一旦监测到车辆发生了碰撞，记录仪就会自动录制停车监控视频。这种通过传感器监测的方式可以避免持续录制无用视频占用了存储空间又能防止碰撞视频被覆盖。我在使用过程中特意测试了停车监控功能，我将感应灵敏度调至最高，在停车20分钟后，行车记录仪开始进入停车监控，此时LED状态指示灯熄灭。我轻微摇晃车辆，发现其并没有立即进入停车监控状态，当我再次用力摇晃车辆，此时注意到行车记录仪的状态指示灯亮起并开始录制监控视频。这种通过重力感应的方式可能对于轻微的触碰无法感应到，建议再提升感应的灵敏度。
那么停车监控录制视频会不会导致电瓶电量被消耗完导致无法启动呢？其实不用担心70迈智能行车记录仪Pro研发了BSP电瓶保护机制算法，确保电瓶不会出现亏电可正常启动汽车。
70迈智能行车记录仪Pro还支持缩时摄影功能，这个功能开启后在停车监控时能实现1秒录制1帧，可节省存储空间。需要注意的是，要实现停车监控功能绝大部分车型都需要安装专用的停车监控线。如果你购置的是非70迈专用停车监控线，虽然可以实现停车监控功能，但是无法实现缩时摄影，并且使用非70迈监控线导致行车记录仪损坏无法享受正常质保。配套的70迈监控线售价69元左右，安装费用50元左右。
支持App与按键控制
既然是智能行车记录仪，通常就会提供配套的App。是的70迈智能行车记录仪Pro也使用了70迈智能后视镜相同的App，只需要通过应用市场搜索“70迈”即可安装。手机连接70迈智能行车记录仪Pro也很简单，首先通过按键将行车记录仪端的Wi，Fi打开，然后手机连接该Wi，Fi后，再通过App连接即可。通过App连接后，可以零流量下载行车视频，也可以通过App对各项功能进行调整。如果觉得每二欠都要通过App调整功能太麻烦，也能直接通过按键调节，由于70迈智能行车记录仪Pro的屏幕仅2英寸，屏幕太小并不适合触控操作，所以并不支持触控功能。
拍摄效果还原度高
行车记录仪最重要的就是画质表现，在体验了一段时间后，通过对比正在使用中的米家智能后视镜拍摄的视频，可以明显看到70迈智能行车记录仪Pro在画质的精细度上提升了很多，这主要得益于70迈智能行车记录仪Pro的分辨率更高。同时，70迈智能行车记录仪Pro在画质的还原性方面表现出色，相对来说画质更自然，色彩还原性高，更接近真实色彩。此外，我们注意到，70迈智能行车记录仪Pro如果开启2592x1944分辨率 H.265，它的单个录制视频为1分钟，大小为140MB左右，如果更改为1920x1080，那么视频大小为100MB左右。如果按最低16GB存储容量计算，设置2592x1944分辨率理论上大约能录制117分钟，连续录制不超过两小时。我们建议使用32GB或者64GB的存储卡，录制的视频更多，避免重要的视频被覆盖。
如今随着经济的发展逐步提高，汽车也随之成为了众多家庭的必需品。据中国公安部统计信息，截至到去年年底，中国机动车保有量已经达到了3.1亿辆。由于汽车的增多，原本宽敞的道路也变得拥堵起来，擦挂事故率也有一定增高。为了还原第一现场，很多用户都为爱车装上了行车记录仪。市场上大部分行车记录仪干篇一律，真正清晰好用的只能百里挑一。
本期，我们带来了一款来自70迈的智能行车记录仪，它是继去年70迈推出行车记录仪后的一款升级产品，70迈智能行车记录仪Pro。那么，这款行车记录仪的表现到底如何，我们对它进行了全面体验。
小巧机身可分离式设计
70迈智能行车记录仪Pro继续保持了小巧的机身设计，它的整体外观仅比第一代70迈智能行车记录仪多了一个屏幕。其尺寸大小为875mmx53mmx18mm，小巧的机身在安装之后透过驾驶室一侧看不到它的存在。
Pro版的70迈智能行车记录仪它还采用了可分离式机身设计，它在机身上设计有一个卡扣式固定模块，机身可以跟模块分离。而之所以设计为可分离式的设计首先是因为拆卸和安装行车记录仪都很方便：其次是这个模块可以更换，Pro版行车记录仪提供了可定制功能的模块，零售单价为69元左右，更换功能模块之后可以实现诸如ADAS、电子狗、远程停车监控等功能。不过我们评测的Pro版暂未提供该功能模块t暂时无法体验相矣功能。
安装不复杂
70迈智能行车记录仪Pro版的安装与第一代70迈智能行车记录仪一样，也是通过粘贴到静电贴上后，然后固定在前挡风玻璃上。通过静电贴安装的优点是不会留下胶水，撕下也非常方便，并且也很牢固，我在安装后使用了近一个月的时间里，哪怕是经过太阳暴晒以及经过坑洼路段都没有出现掉落的情况。在安装时，我们建议将行车记录仪安装到挡风玻璃正中位置，通常来说安装到后视镜的下方比较合适。如果位置安装有偏移，就无法左右调节，只能上下调节。
2K画质与H.265压缩
在硬件方面70迈智能行车记录仪Pro版采用了SONY IMX335图像传感器，拥有500W像素，分辨率最高可达2592x1944@30Hz，并且具有2.Oμm的大像素点，FOV达到了140。，轻松覆盖三车道。我们在查阅了IMX335官方资料后，发现它最大可以支持到60帧/秒，不过由于加入了WDR功能，就只能限定到30帧/秒。也就是说目前的硬件能力还无法在实现60帧/秒的同时开启WDR功能。WDR功能是同时将画面中特别亮的部分和特别暗的部分都显示清楚。
由于70迈智能行车记录仪Pro版的分辨率高达2592x1944，那么录制的视频体积就必然会增大，为了降低图像体积，70迈智能行車记录仪Pro版采用了H.265压缩技术，在相同的图象质量下，相比于H.264，通过H.265编码的视频大小将减少大约3g% ，44%。此外，Pro版还采用了海思Hi3556V100双核处理器，支持声控和Wi，Fi连接，使用更方便。
支持停车监控
Pro版的70迈智能行车记录仪还支持停车监控功能，这是很多用户都希望加入的一个功能。70迈智能行车记录仪Pro内置有G，sensor加速度传感器，在停车状态下，G，sensor会持续监测车辆状态，一旦监测到车辆发生了碰撞，记录仪就会自动录制停车监控视频。这种通过传感器监测的方式可以避免持续录制无用视频占用了存储空间又能防止碰撞视频被覆盖。我在使用过程中特意测试了停车监控功能，我将感应灵敏度调至最高，在停车20分钟后，行车记录仪开始进入停车监控，此时LED状态指示灯熄灭。我轻微摇晃车辆，发现其并没有立即进入停车监控状态，当我再次用力摇晃车辆，此时注意到行车记录仪的状态指示灯亮起并开始录制监控视频。这种通过重力感应的方式可能对于轻微的触碰无法感应到，建议再提升感应的灵敏度。
那么停车监控录制视频会不会导致电瓶电量被消耗完导致无法启动呢？其实不用担心70迈智能行车记录仪Pro研发了BSP电瓶保护机制算法，确保电瓶不会出现亏电可正常启动汽车。
70迈智能行车记录仪Pro还支持缩时摄影功能，这个功能开启后在停车监控时能实现1秒录制1帧，可节省存储空间。需要注意的是，要实现停车监控功能绝大部分车型都需要安装专用的停车监控线。如果你购置的是非70迈专用停车监控线，虽然可以实现停车监控功能，但是无法实现缩时摄影，并且使用非70迈监控线导致行车记录仪损坏无法享受正常质保。配套的70迈监控线售价69元左右，安装费用50元左右。
支持App与按键控制
既然是智能行车记录仪，通常就会提供配套的App。是的70迈智能行车记录仪Pro也使用了70迈智能后视镜相同的App，只需要通过应用市场搜索“70迈”即可安装。手机连接70迈智能行车记录仪Pro也很简单，首先通过按键将行车记录仪端的Wi，Fi打开，然后手机连接该Wi，Fi后，再通过App连接即可。通过App连接后，可以零流量下载行车视频，也可以通过App对各项功能进行调整。如果觉得每二欠都要通过App调整功能太麻烦，也能直接通过按键调节，由于70迈智能行车记录仪Pro的屏幕仅2英寸，屏幕太小并不适合触控操作，所以并不支持触控功能。
拍摄效果还原度高
行车记录仪最重要的就是画质表现，在体验了一段时间后，通过对比正在使用中的米家智能后视镜拍摄的视频，可以明显看到70迈智能行车记录仪Pro在画质的精细度上提升了很多，这主要得益于70迈智能行车记录仪Pro的分辨率更高。同时，70迈智能行车记录仪Pro在画质的还原性方面表现出色，相对来说画质更自然，色彩还原性高，更接近真实色彩。此外，我们注意到，70迈智能行车记录仪Pro如果开启2592x1944分辨率 H.265，它的单个录制视频为1分钟，大小为140MB左右，如果更改为1920x1080，那么视频大小为100MB左右。如果按最低16GB存储容量计算，设置2592x1944分辨率理论上大约能录制117分钟，连续录制不超过两小时。我们建议使用32GB或者64GB的存储卡，录制的视频更多，避免重要的视频被覆盖。