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汽车驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全控制技术，通过对滑模变结构控制方法的研究，将其应用于驱动防滑控制中，通过对其进行仿真计算，定性描述了其特性，为汽车驱动防滑控制系统的动力性设计提供了一定的理论依据。
变结构控制方法在汽车驱动防滑控制中的应用
【摘 要】
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汽车驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全控制技术，通过对滑模变结构控制方法的研究，将其应用于驱动防滑控制中，通过对其进行仿真计算，定性描述了其特性，为汽车驱动防滑控制系统
【机 构】
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同济大学机械工程系,同济大学汽车工程系
【出 处】
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同济大学学报：自然科学版
【发表日期】
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1999年5期
【基金项目】
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上海汽车工业科技发展基金
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