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X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性，随着跨径的增大及拱肋的轻型化，其动力特性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自振频率的影响，认为对于一定的跨度存在一个最优动力矢跨比，可为该类桥型设计提供参考。
X型双肋拱桥矢跨比对其动力特性的影响
【摘 要】
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X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性，随着跨径的增大及拱肋的轻型化，其动力特性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自
【机 构】
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烟台大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,中铁一局集团公司
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2009年1期
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