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题记：第一次到粤新，是在台风肆虐后的次日，前往粤新的公路也因此而中断——据说是台风拔起了大树，而大树带倒了公路边的电线杆，于是只能绕路，原来只要半个小时的路程走了2个多小时。下车时，已经疲惫不堪。短短40分钟的走马观花，留给我两个非常深刻的印象：热情，干净。
做世界一流的船舶企业——“高附加值”助推粤新船业海洋平台多用船领域逆势扩张
【摘 要】
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题记：第一次到粤新，是在台风肆虐后的次日，前往粤新的公路也因此而中断——据说是台风拔起了大树，而大树带倒了公路边的电线杆，于是只能绕路，原来只要半个小时的路程走了2个多小时
【机 构】
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《广东造船》编辑部
【出 处】
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广东造船
【发表日期】
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2011年3期
其他文献
本文介绍了中国船企胜诉第一案的概况，通过分析该案中西霞口船业公司胜诉的原因，结合中国造船企业的现状，分别从几个方面对中国造船船企提出建议：其一，争取利于己方的法院或仲裁机