南京军区总医院地下车库基坑深层土体位移监测工作的实施

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  盛伟1 陈昌师2
  南京军区南京总医院营房科 江苏 南京 210002
  摘要:基坑施工过程中,基坑监测工作在尤为重要,其中深层土体水平位移是监测重要指标之一,本文重点阐述了基坑深层土体位移布设与监测方法、测点埋设进程中注意事项、测点保护。
  关键词:深层水平位移;监测方法;测点保护
  1引言
  上世纪80年代以来,我国工程建设发展迅速,伴随着大型城市政设施的施工及大量地下空间的开发,而由于基坑设计理论不完善、施工的不可预见性、地层性质变异性大,周边环境的错综复杂,深基坑施工所造成的基坑坍塌、建筑物或道路开裂,管线爆裂等事故屡有发生,造成了巨大的经济损失,引起了严重的社会后果。因此在基坑施工过程中,进行基坑监测尤为重要。其中深层土体位移监测是反映基坑支护结构状况最直观、最可靠,也是最重要的指标之一,本文以南京军区总医院地下车库基坑为例阐述了深层土体水平位移监测点的布设、监测方法、测点保护等,可以为其它工程中深层土体水平位移监测的实施提供经验。
  2测斜原理
  本工程深层土体位移采用航天科工生产CX06A测斜仪进行量测。测斜仪安装好后,将导轮沿导槽滑动,由于测斜仪能反应出测管与重力线之间的倾角,因而能测出测斜仪所在位置测管在土体作用下的倾斜度θi,换算成该位置测斜仪上下导轮间(或分段长度)的位置偏差Δd:
  Δd=Lsinθi (式中,L为量测点的分段长度。自下而上累加可知各点处的水平位置:
  d=ΣLsinθi
  与初次位置测值相减即为各点本次量测的水平位移。
  图1 测斜仪原理
  3项目背景
  3.1 工程概况
  南京军区总医院地下车库项目地下结构4层。基坑开挖面积约为3300m2,支护周长约为250m,挖深约为13.50m。主体结构上部拟建篮球场。
  3.2基坑支护型式
  南京军区总医院地下车库项目基坑设计采用钻孔灌注桩结合三道混凝土内支撑为的结构形式,其中第一道支撑梁中心标标高为-1.55m,第二道支撑标高为-6.05m,第三道支撑标高为-10.35m;钻孔灌注桩分别为Φ1100@1300,Φ1200@1400,灌注桩外设置Φ850@1200三轴水泥土搅桩作为止水帷幕。
  3.3 地质概况
  拟建场地隶属秦淮河漫滩地貌单元,根据勘察显示,场地土层分布如下:①杂填土,杂色,稍密,主要由建筑垃圾组成。②粉质粘土,灰色或灰黄色,软塑,中等干强度。③淤泥质粉质粘土,灰色,流塑,局部为软塑粉质粘土,中等干强度及韧性。④粉质粘土,灰色,软塑。局部含少量粉砂,中等干强度及韧性。⑤卵砾石,杂色,中密,卵砾石成分主要为石英砂岩。支护设计计算所采用的土层主要物理力学性质参数详见表1。
  3.4水文概况
  地下水类型主要为孔隙潜水、承压水。潜水主要赋存于1层填土及2层土中,受大气降水、地表水的补给,以蒸发和渗流形式排泄。地下水水位埋深为1.10~1.30m,相对标高为7.81m~8.12m;地下水的年变幅为1.0m左右。承压水赋存于4层卵砾石层中,主要以侧向径流方式补给和排泄,稳定水位埋深3.70~3.76m,相应标高为5.36~5.43m
  表1 土层主要力学参数
  层号 土体名称 重度 粘聚力 内摩擦角
  γ∕kN·m-3 c∕kPa φ∕(o)
  ① 素填土 18.50 10.0 14.0
  ②-1 粉质粘土 19.00 14.0 18.0
  ②-2 淤泥质粉质粘土 17.60 10.0 14.1
  ②-3 粉质粘土 18.60 11.0 14.2
  3.5监测频率
  监测频率通常是综合考虑基坑类别、自然条件的变化和当地经验,尤其是施工进程,当开挖速度较快引起变形速率较大时,应增加观测次数,当变形量接近报警值或有事故征兆时,应持续观测;当监测到变形速率达到相对稳定标准时,就可以适当降低监测频率。
  本工程周边环境复杂,监测过程中监测频率如下:基坑开挖深度小于3m时,2天观测1次,超过3米至底板砼浇筑完成7天内,监测频率为1天观测1次。
  3.6监测报警
  监测报警值是建筑基坑工程实施监测的目的之一,是预防基坑工程事故发生,确保基坑及周边环境安全的重要措施。
  当出现下列情况之一时,应立即向建设单位或项目监测机构进行报告,并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采取应急措施。
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