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航行体的角振动和线振动是引起捷联惯导系统误差的重要原因之一，本文详细分析了航行体角振动引起捷联惯导系统真锥误差的机理和原因，并给出误差的模型和减小误差的可能途径。
捷联惯导系统的真锥误差分析
【摘 要】
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航行体的角振动和线振动是引起捷联惯导系统误差的重要原因之一，本文详细分析了航行体角振动引起捷联惯导系统真锥误差的机理和原因，并给出误差的模型和减小误差的可能途径。
【机 构】
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西北工业大学自动控制系
【出 处】
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西北工业大学学报
【发表日期】
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2000年4期
【基金项目】
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航空科学基金资助 !(95 E5 30 6 6 )
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