“我将于8月1日参加公交集团召开的三环路公交站名研討会，大家有什么高见？”前几天，记者所在小区群里，有邻居发了上述信息，引发你一言我一语刷屏。
　　“南三环路二段中外侧站”“南三环路二段东外侧站”“南三环路二段外侧站”……就在不久前，覆盖三环路西、南方向的成都137路车因站名难记，犹如听力考试，上了微博热搜，阅读量超2亿。而这一路车，是包括记者在内小区居民出行经常乘坐的。
　　“改成标志性建筑名嘛，比如绿地468。”“我长期坐这路车，习惯了，但外地人肯定傻傻分不清楚，得改。”小区群里讨论非常踊跃，最后大家梳理出几条意见，委托参会代表带到会上。
　　8月1日，群里进行了图文直播。记者了解到，参会的有市人大代表、政协委员、经常乘坐137路的乘客、社区代表、专家等，还有成都市交通运输局的代表。
　　据小区参会者说，会上公交公司解释了站点名称重复的原因，当时三环路新建，还没有标志性的参照物，就按方位来命名。如今三环路沿线更成熟了，地名的确应该与时俱进。 会上大家提了很多建议。总结为一条，就是在准确标识的前提下，公交站名短比长好，有地名参照比纯方位好，大家熟悉比新创一个好，有利于宣传成都比纯地理信息好。大家发言很踊跃，有些会议代表颇为专业，会上讨论气氛也很热烈。
　　不止是开会。在记者看来，在成都市137路因地名难记上热搜成为网红公交后，成都公交的反应颇为快速。第一时间发布情况说明，及时承认问题，欢迎大家提优化意见;广为征集参会者，召开三环路站名研讨会;会开完了，成都公交承诺站名调整方案公布后，还将在网上公示，调整。
　　前几天，在137路下客点，司机告诉记者，公交公司直接面对群众，听取群众意见优化线路、改进问题是常事，站名早就该改，算不得什么。我在想，面对这样突然的热搜，其他与群众生活相关的领域也能处理得如此从容吗？