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我国从20世纪80年代末期开始修建高速公路沥青混凝土路面,截止到2009年6月已经通车营运的高速公路达到7.5万km,其中相当部分都采用了沥青混凝士路面.下面将结合国内外沥青混凝土路面设计方法的发展,对我国沥青混凝土路面设计现状进行了探讨.
公路沥青混凝土路面设计刍议
【摘 要】
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我国从20世纪80年代末期开始修建高速公路沥青混凝土路面,截止到2009年6月已经通车营运的高速公路达到7.5万km,其中相当部分都采用了沥青混凝士路面.下面将结合国内外沥青混
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【出 处】
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中国科技博览
【发表日期】
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2004年期
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