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桥台、涵台、挡土墙三背回填质量，将直接影响公路通车后的行车安全和舒适度，改变传统压实度控制方法，采用HHT-3高速液压夯实机对已经完成2米高的台背回填，按一定的间距密度布点进行再次夯实，提高台背回填的承载力，消除因施工后沉降及施工过程中的碾压功效不足问题，有效降低高速公路运营过程中桥头跳车问题。