基于疏散功能的公路隧道车行横通道宽度研究

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yy4733
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用车辆通道圆和几何作图法,得出了几种工况下满足所有车型疏散要求的隧道车行横通道最小路面宽度。研究结果可为公路隧道车行横通道的设计提供参考。
其他文献
分析了LW公司员工培训的现状和问题,提出了相关的解决策略,以帮助该公司完善培训工作,从而提高工作效率,增强企业的综合竞争力。
墨家逻辑中的“三物论式”“有之必然,无之必不然”“非彼必不有;是而然,不是而不然”,展示了中国传统逻辑中典型的关于“必然地得出”的论式,证明了中国古代不仅在用逻辑,而且还在
基于HyperWorks和LS-DYNA软件分析,对F型和单坡型混凝土护栏的碰撞安全性进行了有限元模拟分析,对两种结构型式护栏的阻挡、缓冲以及导向功能进行了对比,结果表明:两种护栏下
高速公路的行车密度较大、车速较快,随着车辆的载重量变大,对高度公路的沥青夯路面造成了不同程度的损害,这就对沥青道路的级配、抗滑性和密实性提出了更高的要求。沥青道路
结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中关于桥梁抗倾覆稳定验算要求,以某高速公路互通式立交匝道桥4×25m连续梁桥为例,建立空间有限元计
论述了利用VB计算机语言开发ID智能卡停车场管理系统软件,介绍了PC与ID停车场控制机之间的通讯和连接、在VB中使用SQL语句进行数据库的查询和存储以及实时显示视屏图像和抓拍