论文部分内容阅读
电池箱结构要有足够的强度以满足车辆正常运行时不会出现变形或焊接断裂等破坏,基于有限元方法对电池箱结构的静强度和焊接疲劳进行计算评估,依据EN12663标准进行加载,依据EN1993-1-9标准中的钢结构焊接疲劳评估方法进行焊缝的疲劳评估。结果表明,电池箱结构的静强度应力低于材料屈服强度,电池箱结构焊缝的疲劳寿命能够达到1000万次循环载荷作用的要求。