【摘 要】
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新建隧道施工前对既有隧道做病害检测既能评估既有隧道的使用性能,还可对新隧道施工的合理性和安全性提出建设性的建议。因此应用地质雷达、微观观测、混凝土回弹、激光检测
【机 构】
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中铁九局集团有限公司大连分公司,中铁九局集团有限公司,中铁西北科学研究院有限公司,西南交通大学地球科学与环境工程学院
【基金项目】
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中铁九局集团有限公司大连分公司科技开发项目(KJ-2019-01)
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新建隧道施工前对既有隧道做病害检测既能评估既有隧道的使用性能,还可对新隧道施工的合理性和安全性提出建设性的建议。因此应用地质雷达、微观观测、混凝土回弹、激光检测等技术,结合钻芯法及室内抗压强度试验,对既有隧道病害产生原因进行全面检测旨在为下穿隧道开挖提供理论指导,既有隧道检测结果表明:①隧道发育有纵向裂缝、竖向裂缝及环向裂缝,其中纵向裂缝占比达到50%以上,最大宽度达0.35mm,最大深度达到98.82mm,对隧道结构的危害也最严重;②实测隧道内轮廓线形与设计内轮廓线形基本符合,拱顶和拱腰位置多表现为侵入
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