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铁道车辆车体钢结构总成、整车总装竣工后，按照《铁道车辆漏雨试验方法》（TB/T1802-1996）要求，均要进行漏雨试验，满足不泄露的技术要求；针对现车漏雨试验时泄漏率高达30%的现状，提出一种基于超声波检测的试验方法，将超声波发生器作为信号源置于车辆车厢内，利用车外超声波接收装置，将超声振动波转换成电压信号输出，经计算机处理分析后可自动评定铁道车辆的漏雨密封性能。该方法可在车辆淋雨试验前预先进行检测，操作超声波柔性探头和便携式显示器扫描车辆，可检测到车辆孔洞、缝隙或密封不良部位漏出的超声波声音信号，通过