基于MSC Adams/Engine的发动机悬置系统优化设计通用模块

来源 :计算机辅助工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sdwwaiwwsd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为有效降低发动机产生的振动向整车传递,运用MSCAdams/Engine的参数化建模和二次开发功能建立发动机悬置系统优化设计通用模块.该方法能针对不同类型发动机快速进行参数化建模、悬置系统优化及优化结果评价,有利于缩短产品开发周期、降低产品开发成本.
其他文献
<正> 工业酸性废水采用石灰石在回转圆筒内进行中和处理的方法,已在江苏省无锡市无锡树脂厂试车成功并正式投产。该设备外型尺寸为Φ1000,长6300,滚筒转速为11转/分实测运转
胆管癌是起源于胆管上皮的恶性肿瘤,预后较差。目前对胆管癌发生发展的具体分子机制并不是很清楚,既往研究较多关注胆管癌遗传学层面的基因突变,随着研究进展,越来越多的研究
为研究汽车后视镜外形因素对后视镜空气阻力的影响,以计算流体力学为手段,采用简化的后视镜模型对其进行空气阻力数值模拟.计算区域采用六面体网格,总数为420万个;利用FLUENT
针对建筑设计领域应用计算机辅助设计存在的一些问题,通过深入分析概念设计过程中的创新思维和各类创新技法,提出一种基于多种群协同进化的概念创新设计方法,并阐述其具体的