【摘 要】
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针对目前基于“结点-弧段”模型的道路网匹配算法在多尺度条件下匹配效率不高的问题,提出了一种顾及道賂连接关系的多尺度道路网匹配算法。主要利用道路网尺度变化前后道路间
【机 构】
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西安测绘研究所,地理信息工程国家重点实验室
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针对目前基于“结点-弧段”模型的道路网匹配算法在多尺度条件下匹配效率不高的问题,提出了一种顾及道賂连接关系的多尺度道路网匹配算法。主要利用道路网尺度变化前后道路间连接关系不变的特征进行道路的粗匹配,避免传统粗匹配的阈值难以设置的问题,并根据道路结点的相似性进行精确匹配。首先对道路网数据进行预处理,识别和化简道路网中的微观结构,将道路网连接成stroke;然后将道胳网以stroke为单位抽象成为对偶图,将道路网匹配问题转换为对偶图的结点匹配,利用结点之间的连接关系进行粗匹配,并依据道略的长度、方向、距离等因
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