论文部分内容阅读
北京城市轨道交通计算机联锁控制系统要求具有扣车、紧急关闭和轨道区段故障时单独操纵道岔三种特殊联锁功能.确定A,B两种类型的矩阵,建立新的模型和算法,实现扣车时单独操纵道岔这种新增加的特殊联锁功能.利用原有联锁运算模块中的某些算法,实现紧急关闭时单独操纵道岔特殊联锁功能.在原有联锁运算模块中的某些算法上稍加修改,实现轨道区段故障时单独操纵道岔特殊联锁功能.实现三种特殊联锁功能的软件满足技术条件要求和故障-安全性的设计原则.