基于AUTOSAR架构的汽车电子软件产品的开发方法

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随着人们对汽车功能性要求的不断提高,汽车电子单元日益增多,系统日趋复杂.传统软件开发方法在硬件和软件之间具有很强的耦合性,大大降低了软件的重用性和移植性.因此,汽车电子系统软件的应用平台一体化技术开发就显得尤为重要.AUTOSAR定义了一套新的汽车电子软件系统的开发方法和一套支持分布式汽车电子系统软件架构的标准化解决方案,能够广泛应用于不同类型的汽车电子平台.基于AUTOSAR的软件架构很好地解决了汽车电子软件的复用性和移植性问题,现在已经成为汽车电子软件开发的工业标准之一.
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最小离地间隙不仅与整车造型的美观及协调性有关,而且与整车性能也有直接的联系.介绍了汽车开发过程中最小离地间隙的设定方法及设计流程,结合最小离地间隙设计开发中相关的要素,探讨了对标分析、制造公差、姿态衰减、风阻性能以及造型需求等方面对最小离地间隙的影响,从而制定出合理的最小离地间隙目标值.
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转子泵是乘用车发动机最为常见的定量泵的结构形式,其转子的型线类型直接影响机油泵的性能.介绍了转子机油泵的结构与原理以及转子型线的类型,分析了4种转子型线对流量性能、气蚀能力、压力脉动及噪声等性能指标的影响,并通过了试验验证.结果表明:流量性能上,在相同转子的尺寸情况下椭圆摆线转子的流量最大;在同等的设计情况下,圆弧摆线和椭圆摆线要强于圆锥摆线和圆弧复合摆线;压力脉动上有较大差异,以圆弧复合摆线表现最好;在噪声性能上4种转子型线无明显差异.
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