【摘 要】
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放电能量密度对NOx转换效率具有直接影响,传统方法选取的放电能量密度在NOx转换上,转换效率较低,严重影响柴油机NOx的排放.因此,以试验的方式研究了放电能量密度对NTP-SCR系
【机 构】
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河北农业大学,河北保定071000
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放电能量密度对NOx转换效率具有直接影响,传统方法选取的放电能量密度在NOx转换上,转换效率较低,严重影响柴油机NOx的排放.因此,以试验的方式研究了放电能量密度对NTP-SCR系统降低柴油机NOx排放的影响.制备催化剂,以常柴4FCTCI柴油机、测功机、内燃机测控系统、NTP-SCR系统、流量计、气体采样管和柴油机排气分析测试设备构成实验平台,在该实验平台上,研究不同放电能量密度下,NOx的转换效率.试验结果表明,在放电能量密度过低或过高时,NOx的转换效率都较低,而在放电能量密度为60J/L时,NOx转换效率最高.并通过仿真实验的方式,证明应用此次研究的放电能量密度后NOx的转换效率比应用传统方法的NOx的转换效率高,说明此次试验得到的放电能量密度值是有效的,可提高NOx转换效率,以降低柴油机NOx排放,在柴油机排气后处理领域有着广泛的应用前景.
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