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钢桁梁斜拉桥钢桁梁采用3片主桁结构，在自重作用下中桁承担荷载较大，施工中容易出现桁间高差（中桁比边桁低），造成钢桁梁连接杆件拼装困难。以宁安铁路安庆长江大桥为背景，通过加强测量观测，控制连接杆件螺栓施拧、桥面板焊接工艺及进度，调整主桁杆件架设顺序等具体措施，有效保证了钢桁梁的架设进度及合龙精度。