增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：pengweimin

【摘要】

：

建立了带废气再循环（EGR）系统的增压中冷柴油机工作过程热力学计算模型,并进行数值模拟,模拟计算与试验结果表明两者基本吻合,误差在合理范围内。在此基础上,研究EGR在不同工况

【作者】

：

郑清平黎苏郎晓姣张坤鹏

【机构】

：

河北工业大学能源与环境工程学院,天津雷沃动力股份有限公司

【出处】

：

内燃机工程

【发表日期】

：

2012年2期

【关键词】

：

内燃机增压中冷柴油机模拟废气再循环 NOX排放 IC engine turbocharged inter-cooled diesel engine sim

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

建立了带废气再循环（EGR）系统的增压中冷柴油机工作过程热力学计算模型,并进行数值模拟,模拟计算与试验结果表明两者基本吻合,误差在合理范围内。在此基础上,研究EGR在不同工况下对柴油机动力性、经济性和排放性的影响,并根据柴油机的综合性能对各工况下最佳EGR率进行优化,得出理想的EGR控制MAP图。最后按照模拟计算结果搭建试验平台,并进行试验研究。研究结果表明：13工况排放测试循环工况的NOx和碳烟排放分别为3.0g/（kW.h）和0.45g/（kW.h）,满足欧Ⅳ排放法规的要求。

其他文献

亚克力透明喷油嘴的流固耦合分析

基于亚克力（ PMMA）透明喷油嘴内流动的试验研究结果,构建了透明喷油嘴的三维模型, 通过流固耦合（FSI）方法对透明喷油嘴的固体变形及应力分布情况进行模拟研究.模拟结果表明,透

期刊

柴油机透明喷油嘴固耦合应力变形

全程护理在急诊危重患者抢救中的应用效果探讨

目的探讨全程护理在急诊危重患者抢救中的应用效果。方法选取2015年4月~2017年6月我院急诊收治的危重患者124例,比较采用常规抢救流程(对照组,62例)与采用全程护理模式(观察

期刊

急诊危重患者抢救全程护理应用效果

城市交通中机动车尾气排放与扩散特性的研究

获取城市机动车尾气排放因子及其扩散特性是城市低碳交通研究的重要基础,以杭州市为例,通过对机动车的行驶工况、控制技术水平、主要车型比例等车辆信息的测试和调研,对Inter

期刊