【摘 要】
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耐久性差是制约质子交换膜燃料电池（PEMFC）商业化的主要因素。文章模拟实际道路工况,对燃料电池堆进行了2000h的耐久性测试,分析了第二片膜电极性能的衰退情况;利用SEM,TEM,原
【机 构】
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武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室,武汉理工新能源有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(21406173)资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(项目批准号:2015Ⅲ053)
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耐久性差是制约质子交换膜燃料电池（PEMFC）商业化的主要因素。文章模拟实际道路工况,对燃料电池堆进行了2000h的耐久性测试,分析了第二片膜电极性能的衰退情况;利用SEM,TEM,原子吸收光谱（AAS）,循环伏安（CV）等对第二片膜电极耐久性测试前后催化层及催化剂进行了表征。结果表明,经过2000小时的耐久性测试,第二片电池在800m A/cm^2时的电压下降了23%,电压衰减率达到了35.5μV/h,来自于催化剂的性能衰减主要是由于Pt/C催化剂的流失、团聚、颗粒度变大;导致其电化学比表面积减少造成的
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