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摘要：当前，地铁车辆故障分析与维修成为了相关人员的工作重点，对相关技术及其应用进行探讨有着较高的现实意义。基于此，本文分析了基于FMEA方法的地铁故障分析技术、基于RCM的地铁车辆故障维修技术，阐述了相关技术在地铁车辆故障分析、维修指导、原有系统改进方面的应用。
关键词：地铁车辆；故障分析与维修技术；FMEA；RCM
引言：
现阶段，我国地铁工程的建设以及相关车辆运行得到了较好的发展，人们对于地铁车辆运行的安全性与稳定性更加关注。在地铁车辆的实际运行中，受到运行环境的影响，一旦发生故障将会直接影响城市交通的质量，且会对乘客的生命财产安全造成更大的威胁。在这样的背景下，地铁车辆故障分析与维修成为相关人员的工作重点，对相应技术的研究与应用也更为重要。因此，对地铁车辆故障分析与维修技术及其应用进行探讨有着较高的现实意义。
一、地铁车辆故障分析与维修的关键技术
（一）基于FMEA方法的地铁故障分析技术
FMEA分析方法包含了故障模式、失效以及影响的分析，通过应用基于FMEA方法的地铁故障分析技术，能够第一时间地铁车来个的故障模式展开原因的分析以及危害影响程度的评估，为后续地铁车辆故障维修的展开提供更为全面、准确的故障信息。在相应的故障分析系统中，能够对制动系统不同结构的相关资料进行全面的收集，包括设备系统控制图、设备结构图、设备说明书、设备运行规程、保护逻辑图、设备历史维修记录、故障报告以及可靠性数据等等，同时，也能够实现对相应资料的分析，有着更好的可靠性。
（二）基于RCM的地铁车辆故障维修技术
该技术主要依托了可靠性，并实现维修方法的分析。此时，能够对地铁车辆的不同系统、不同结构位置、不同故障输出针对性的维修方案。在基于RCM的地铁车辆故障维修技术中，主要将故障后果分成了四种类型，包括隐蔽性故障后果、安全与环境后果、运行后果以及非运行后果[1]。其中，隐蔽性故障后果主要为当前并为对地铁车辆产生影响，但很有可能引发继发性故障（第二位故障）；安全与环境后果主要为由于故障导致人员伤亡或是产生违反国家环境标准情况的故障；运行后果主要为除维修成本外还会产生的影响运行的其他问题的故障；非运行后果主要为仅产生直接维修费用的故障。
二、地铁车辆故障分析与维技术的应用
（一）地铁故障的及时确定与准确分析
通过应用基于FMEA方法的地铁故障分析技术，能够结合前期的故障分类，完成对地铁车辆运行故障模式的准确分析，并为后续的维修提供参考意见。在进行基本故障的分类中，可以将相似的故障模式归为一类。例如，可以将断裂、碎裂、烧蚀、点蚀、变形、击穿、拉伤等统一归为损坏型故障；可以将压力过高（过低）、行程失调、间隙过大（过小）等统一归为失调性故障。此时，故障分析系统能够利用“故障部位+故障模式”的统一格式完成对故障的描述与表达，帮助相关人员形成维修决策。
另外，通过应用FMEA方法展开地铁故障的分析，不仅能够准确的定位故障位置，并准确的描述故障模式，还能够形成地铁车辆故障模式失效及影响分析表，为相关工作人员展开整体性的地铁车辆养护管理、零件更换等提供了全面、真实、详细的数据信息，指导工作人员形成有效性更高的决策。
（二）地铁车辆故障的正确控制与处理
通过应用基于RCM的地铁车辆故障维修技术，能够结合故障的实际情况，判断维修类型。RCM系统能够将维修划分为以下几种类型：保养、使用检查、功能检测、预定翻修、预定报废、综合工作。
其中，对于保养来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，可以实现表面清洗、充气、通风、添加润滑剂等等，能够有效降低功能的恶化率；对于使用检查来说，适用于隐蔽性故障后果的检查与处理中，能够对不同系统、结构的功能进行定性检查，避免隐蔽性故障的发生；对于功能检测来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，能够对系统、结构的参数进行分析，并发掘潜在的故障问题；对于预定翻修来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，能够对系统进行定期的修复，使其保持处于规定状态中；对于预定报废来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，可以显示不同系统、结构的寿命以及功能的恶化情况，提醒相关人员及时更新系统或结构；对于综合工作来说，仅适用于安全性故障的检查与处理中，能够故障处理方案的有效性与适用性展开分析，形成更合理的故障预防与维修方案[2]。
（三）对原有系统的改进与调整
通过将FMEA方法与RCM系统结合，并应用于地铁车辆故障分析与维修中，能够实现对原有故障分析维修系统的优化。在FMEA方法與RCM系统的支持下，空气干燥器、空压机、风缸、双向阀等结构的检查周期有所缩短，降低了故障的发生率；增加了对截断塞门以及风管的检查项目；延长了主控制器的维修周期，降低了列车停库时长，进一步提升了地铁车辆的安全性与可靠性。
总结：
综上所述，当前，地铁车辆故障分析与维修成为相关人员的工作重点，对相应技术的研究与应用也更为重要。通过应用基于FMEA方法的地铁故障分析技术、基于RCM的地铁车辆故障维修技术，提升了故障分析的速度，形成了更科学、详细的维修方案，提高了地铁车辆的安全性与可靠性。
参考文献
[1]吴佳清.浅析地铁车辆故障及维修技术[J].科技风，2018（33）：135.
[2]陈帅.地铁车辆故障分析及维修技术探讨[J].科技与创新，2015（05）：126+129.
（作者单位：天津地下铁道运营有限公司）
关键词：地铁车辆；故障分析与维修技术；FMEA；RCM
引言：
现阶段，我国地铁工程的建设以及相关车辆运行得到了较好的发展，人们对于地铁车辆运行的安全性与稳定性更加关注。在地铁车辆的实际运行中，受到运行环境的影响，一旦发生故障将会直接影响城市交通的质量，且会对乘客的生命财产安全造成更大的威胁。在这样的背景下，地铁车辆故障分析与维修成为相关人员的工作重点，对相应技术的研究与应用也更为重要。因此，对地铁车辆故障分析与维修技术及其应用进行探讨有着较高的现实意义。
一、地铁车辆故障分析与维修的关键技术
（一）基于FMEA方法的地铁故障分析技术
FMEA分析方法包含了故障模式、失效以及影响的分析，通过应用基于FMEA方法的地铁故障分析技术，能够第一时间地铁车来个的故障模式展开原因的分析以及危害影响程度的评估，为后续地铁车辆故障维修的展开提供更为全面、准确的故障信息。在相应的故障分析系统中，能够对制动系统不同结构的相关资料进行全面的收集，包括设备系统控制图、设备结构图、设备说明书、设备运行规程、保护逻辑图、设备历史维修记录、故障报告以及可靠性数据等等，同时，也能够实现对相应资料的分析，有着更好的可靠性。
（二）基于RCM的地铁车辆故障维修技术
该技术主要依托了可靠性，并实现维修方法的分析。此时，能够对地铁车辆的不同系统、不同结构位置、不同故障输出针对性的维修方案。在基于RCM的地铁车辆故障维修技术中，主要将故障后果分成了四种类型，包括隐蔽性故障后果、安全与环境后果、运行后果以及非运行后果[1]。其中，隐蔽性故障后果主要为当前并为对地铁车辆产生影响，但很有可能引发继发性故障（第二位故障）；安全与环境后果主要为由于故障导致人员伤亡或是产生违反国家环境标准情况的故障；运行后果主要为除维修成本外还会产生的影响运行的其他问题的故障；非运行后果主要为仅产生直接维修费用的故障。
二、地铁车辆故障分析与维技术的应用
（一）地铁故障的及时确定与准确分析
通过应用基于FMEA方法的地铁故障分析技术，能够结合前期的故障分类，完成对地铁车辆运行故障模式的准确分析，并为后续的维修提供参考意见。在进行基本故障的分类中，可以将相似的故障模式归为一类。例如，可以将断裂、碎裂、烧蚀、点蚀、变形、击穿、拉伤等统一归为损坏型故障；可以将压力过高（过低）、行程失调、间隙过大（过小）等统一归为失调性故障。此时，故障分析系统能够利用“故障部位+故障模式”的统一格式完成对故障的描述与表达，帮助相关人员形成维修决策。
另外，通过应用FMEA方法展开地铁故障的分析，不仅能够准确的定位故障位置，并准确的描述故障模式，还能够形成地铁车辆故障模式失效及影响分析表，为相关工作人员展开整体性的地铁车辆养护管理、零件更换等提供了全面、真实、详细的数据信息，指导工作人员形成有效性更高的决策。
（二）地铁车辆故障的正确控制与处理
通过应用基于RCM的地铁车辆故障维修技术，能够结合故障的实际情况，判断维修类型。RCM系统能够将维修划分为以下几种类型：保养、使用检查、功能检测、预定翻修、预定报废、综合工作。
其中，对于保养来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，可以实现表面清洗、充气、通风、添加润滑剂等等，能够有效降低功能的恶化率；对于使用检查来说，适用于隐蔽性故障后果的检查与处理中，能够对不同系统、结构的功能进行定性检查，避免隐蔽性故障的发生；对于功能检测来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，能够对系统、结构的参数进行分析，并发掘潜在的故障问题；对于预定翻修来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，能够对系统进行定期的修复，使其保持处于规定状态中；对于预定报废来说，适用于地铁车辆的所有系统与结构中，可以显示不同系统、结构的寿命以及功能的恶化情况，提醒相关人员及时更新系统或结构；对于综合工作来说，仅适用于安全性故障的检查与处理中，能够故障处理方案的有效性与适用性展开分析，形成更合理的故障预防与维修方案[2]。
（三）对原有系统的改进与调整
通过将FMEA方法与RCM系统结合，并应用于地铁车辆故障分析与维修中，能够实现对原有故障分析维修系统的优化。在FMEA方法與RCM系统的支持下，空气干燥器、空压机、风缸、双向阀等结构的检查周期有所缩短，降低了故障的发生率；增加了对截断塞门以及风管的检查项目；延长了主控制器的维修周期，降低了列车停库时长，进一步提升了地铁车辆的安全性与可靠性。
总结：
综上所述，当前，地铁车辆故障分析与维修成为相关人员的工作重点，对相应技术的研究与应用也更为重要。通过应用基于FMEA方法的地铁故障分析技术、基于RCM的地铁车辆故障维修技术，提升了故障分析的速度，形成了更科学、详细的维修方案，提高了地铁车辆的安全性与可靠性。
参考文献
[1]吴佳清.浅析地铁车辆故障及维修技术[J].科技风，2018（33）：135.
[2]陈帅.地铁车辆故障分析及维修技术探讨[J].科技与创新，2015（05）：126+129.
（作者单位：天津地下铁道运营有限公司）