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针对城市发展过程中出现的水资源短缺、内涝、径流污染及生态破坏等诸多问题,国家提出了建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”新理念.城市道路是城市空间的重要组成部分,道路硬化占地面积占城市建设用地面积的15%~20%,雨水径流量大,污染严重.本文主要探讨基于“海绵城市”理念的道路设计与传统道路设计方法相对比的优化措施.