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采用三维的地铁隧道-土体-埋地管道的相互耦合数值计算模型,研究了深圳地铁一期工程益田站—香蜜湖站区间隧道施工对近距离埋地管道的影响。结果表明:此数值方法可以较为准确地模拟地铁隧道施工对近距离埋地管道的影响;左线隧道施工后,管道沉降和地表沉降近似符合Gaussian分布,右线施工后不再符合正态分布;管道的存在改变了隧道周围地层位移场的分布;右线施工后,管道的纵向受力得到了改善。