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有轨电车总组装落车过程中,因转向架回转轴承润滑管与车体心盘座凹槽产生角度偏离,导致车体心盘座碰伤回转轴承润滑管。设计工装固定润滑管,车体与转向架对中后直接落车。现场应用表明,改进工艺后,可完全避免管路碰伤问题的发生。
转向架轴承润滑管碰伤原因分析及工艺改进
【摘 要】
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有轨电车总组装落车过程中,因转向架回转轴承润滑管与车体心盘座凹槽产生角度偏离,导致车体心盘座碰伤回转轴承润滑管。设计工装固定润滑管,车体与转向架对中后直接落车。现
【机 构】
：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司;
【出 处】
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轨道交通装备与技术
【发表日期】
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2004年期
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