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近年来，随着高速公路联网收费工作的不断深入，高速公路路网成网状或环状分布现象逐渐普及，尤其在经济发达的区域．高速公路路网结构越来越复杂，造成车辆从入口到出口之问存在一条或者多条行驶路径。在各高速公路投资主体多元化的背景下，如何明确车辆行驶路径，准确收取和拆分车辆通行费，成为影响高速公路业主利益获取和分配的核心问题。