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多跨连拱景观桥景观优美、造价不高、施工技术成熟。对多跨连拱桥的总体布置、计算、施工、耐久性进行了分析和设计。主拱上方会与腹拱形成一个三角框架体系，由此产生的温度力十分大，正常的配筋根本无法满足要求。故需将腹拱与主拱断开，腹拱采用简支方式支撑在主拱上。跨海桥梁设计中，耐久性设计是一个关键点，需采取增大保护层、控制裂缝、表面涂装及添加阻锈剂等综合措施。