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摘要：随着科学技术与交通技术的日益发展，人们日常生活对交通运输越来越依赖，而公路在国民交通运输中是不可或缺的一部分。因此，公路施工技术在此也就成为一项值得重视的技术，在公路施工过程中发挥着重要作用。
关键词：公路施工；施工技术；路基施工
中图分类号：U445.4文献标识码：A
公路工程通常分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交桥工程、隧道工程等等。在这里只对路基工程做一个初步的总结，简要介绍一些路基的施工技术。
1.引言
近年来据调查发现，我国的大部分高速公路的病害原因都是由路基强度不足引起的，路基是承受路面荷载的根本，如果不能按照一定的施工工艺和新技术进行施工，不能采取相应的手段进行对公路质量的控制，那么就难以保证道路施工质量。因此，只有控制好路基施工质量，并按施工要求推广新技术、新工艺，才能给道路结构层及面层奠定良好的基础。
高速公路施工是一个漫长的过程，具有隐蔽性和不可预见性，因此，在路基施工中，一定要掌握好路基地质及水文特征。这些因素关系到道路施工的质量和安全性，不良的地质条件会引起路基塌陷，不仅在技术上给公路施工带来困难，还会延误工期，从而造成一定的经济损失。所以，一定要做好高速公路施工前期的准备工作，一是要做好对原地面的排水工作，做好永久性的排水工作；二是要做好路堤填筑应按照规范要求做好对原地面软路基的处理，并确保路基整平、压实；三是要做好测量工作，保证道路施工的精度；四是做好路基的实验取样工作，对土体的含水量、土的击实实验、土体颗粒、有机质含量及易溶盐含量实验测试等。[张强.浅谈高速公路路基施工质量管理与控制.企业导报.2012-03-15
]
高速公路的的使用质量关键取决于公路路基的强度和稳定性，因此要确保路基的这种特性，必须按规定选用路基填料和确保路基的压实度。
2. 路基施工的一般要求
路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，它是承受路面传递下来的行车荷载，并承受水、冰冻等自然因素的作用。路基是一种由土、石等修筑的一种线性结构物，形成比较简单，但是工程量大，特别是挖方路基，往往是控制道路施工进度的关键性因素。
首先要做好施工准备工作，无论是挖方路基还是填方路基的施工准备都差不多，主要从以下几个方面进行。
1）熟悉、核对设计文件和有关图纸资料。
2）进行施工调查，主要包括地形、地质、水文、交通状况、施工现场的供水、供电、取土、弃土地点等情况。
3）编制实施性施工组织设计文件、材料设备使用情况。
4）场地清理。对用地范围内的树木砍伐清理干净，并将树根全部挖除，将坑填土夯实。
5）做好排水设施。应事先做好截水沟、排水沟等排水设施，做好相关实验，例如最佳含水量、砂浆配合比等。
6）根据施工顺序结合现场运输路线，将所需设备、材料运至现场，以便施工。在施工过程中要合理安排排水工作，做好前期截水沟、排水沟等排水设施工作。施工中不论挖方或填方，均应有一定坡度以利排水。
3. 公路施工中存在的问题
公路建设是一个对人力、物力耗费量大的工程，公路建设是一个巨大的工程，不仅施工里程长、工期长，而且任务繁重，所以在建设工程中必须要制定统一科学的管理方法，保证施工过程对人员材料技术的充分利用，保证施工过程科学有序顺利的进行。
公路施工建设完成后，容易在使用过程中会出现许多常见的问题：比如路面不平造成车辆行驶颠簸、促使车辆受损从而影响车速，水泥路面断裂开缝、沥青路面使用寿命不长，早期破损等问题。形成这些问题的主要原因是路基层压实度不够，软土路基没有压实，形成破浪起伏式路面；路基强度不够，再加上季节性的晒冻导致路面温度不均匀，最终导致路面断裂；沥青路面在浇灌的同时由于对石料搅拌分摊不均匀或在低温下过渡碾压造成材料变形导致路面破损或沉陷。
针对以上问题出现的原因除了自然因素外，主要是公路路基施工过程中技术不到位，在使用过程中出现一系列质量问题。所以为了保证道路正常的实用性，必须对加强公路施工中的技术管理。[刘小和.对高速公路路基施工技术标准化相关问题的研究.黑龙江科技信息.2013-05-15
]
4.路基填筑施工技术
4.1施工前期准备
首先，在全面熟悉设计图纸合计数较低的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和施工组织设计。
其次，施工测量及放样，包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、导线点等。放出路边缘、坡角、边沟等位置，施工放样应用标准的仪器，满足其精度等级要求。
最后，结合永久性的排水设施及临时边沟，保持路基施工现场处于良好的排水状态。
4.2路基基底处理
填筑前应先按照技术规范标准要求，认真做好基底处理，根据基地水文、土质和填土高度分别采取相应的措施。在深耕地段，应将土翻松、打碎、填平压实。对于池塘水洼地段要根据实际情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等處理方法，确保路堤基底具有足够的稳定性。[吴昊.浅谈高速公路路基软基施工技术及质量控制.北方交通.2013-02-28
]
4.3填料的选择
对路堤的填料要进行实验测试，例如塑性指数、颗粒大小、粘结力、渗水性、土的强度试验、有机质含量及易溶盐含量，以确定满足路基填筑要求。高速路基填料不适合用沼泽土、淤泥、含有腐蚀性物质的填料，最适合的是砂砾土，这些土摩阻小、粘结力小、渗水性强，容易压实又有足够的强度和稳定性，遇水不至于过分软化。
4.4试验段施工
试验段位置选择具有代表性的地段，试验段所用的材料和机械设备应将全线施工所用的大体一致。通过试验段来确定不同压实机具有不同填料适宜的松铺厚度和碾压遍数。对于填土路堤、填石路基应进行分别实验，确定施工工艺和施工参数。
4.5土方路基填筑
填方作业应采用平行摊铺，每层厚度要根据压实机的类型和规格确定，每层填料铺设宽度应超出设计宽度，以保证路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时，应均匀把材料摊铺在路堤的整个宽度，并作出横坡。
石方、土石路堤填筑要保证石料饱水抗压强度，其填料要均匀分层摊铺、碾压，不允许将爆破的混合料直接填筑路堤，每层填料要连续铺筑整个断宽面。
4.6挖方路堑基底处理措施
挖方路堑基底遇到渗水病害时，要根据实际情况进行处理，如换填法、做盲沟、加深边沟深度等。对于土方及石方地段，必须超挖，然后进行回填并压实。
4.7路基填筑需要注意的问题
不同性质的填料要分别分层填筑，不是混填，以避免内部形成薄弱面，影响路堤的稳定性。填方地段交接处如果不是同时填筑，则填筑地段要按坡度分层留好台阶；如果同时进行，则进行分层相互交迭衔接。
总之，在公路路基施工工作中，公路路基施工时，要进行实验测试、观测，管理人员应该明白自己的职责，自身必须拥有专业的技能和过硬的管理技能。在公路施工过程中，技术管理人员要加强与其他工作者之间的沟通和交流，保证各项技术完美过关。技术管理人员要定期参加技术知识培训讲座，以便在其中掌握更新更实用的管理经验，以确保规范和设计得以实施，及时发现问题、及时解决问题，将技术和质量问题完全扼杀在摇篮里，从而提高整个公路的施工质量。
结语当今社会，我国经济发展迅速，交通变得越来越重要。公路施工技术管理是公路施工中一项极其重要的工作，认真做好这项工作，不仅能够提高公路施工质量，节约成本，还能缩短工期，提高经济效益。
参考文献
[1]张强.浅谈高速公路路基施工质量管理与控制.企业导报.2012-03-15
[2]刘小和.对高速公路路基施工技术标准化相关问题的研究.黑龙江科技信息.2013-05-15
[3]吴昊.浅谈高速公路路基软基施工技术及质量控制.北方交通.2013-02-28
关键词：公路施工；施工技术；路基施工
中图分类号：U445.4文献标识码：A
公路工程通常分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交桥工程、隧道工程等等。在这里只对路基工程做一个初步的总结，简要介绍一些路基的施工技术。
1.引言
近年来据调查发现，我国的大部分高速公路的病害原因都是由路基强度不足引起的，路基是承受路面荷载的根本，如果不能按照一定的施工工艺和新技术进行施工，不能采取相应的手段进行对公路质量的控制，那么就难以保证道路施工质量。因此，只有控制好路基施工质量，并按施工要求推广新技术、新工艺，才能给道路结构层及面层奠定良好的基础。
高速公路施工是一个漫长的过程，具有隐蔽性和不可预见性，因此，在路基施工中，一定要掌握好路基地质及水文特征。这些因素关系到道路施工的质量和安全性，不良的地质条件会引起路基塌陷，不仅在技术上给公路施工带来困难，还会延误工期，从而造成一定的经济损失。所以，一定要做好高速公路施工前期的准备工作，一是要做好对原地面的排水工作，做好永久性的排水工作；二是要做好路堤填筑应按照规范要求做好对原地面软路基的处理，并确保路基整平、压实；三是要做好测量工作，保证道路施工的精度；四是做好路基的实验取样工作，对土体的含水量、土的击实实验、土体颗粒、有机质含量及易溶盐含量实验测试等。[张强.浅谈高速公路路基施工质量管理与控制.企业导报.2012-03-15
]
高速公路的的使用质量关键取决于公路路基的强度和稳定性，因此要确保路基的这种特性，必须按规定选用路基填料和确保路基的压实度。
2. 路基施工的一般要求
路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，它是承受路面传递下来的行车荷载，并承受水、冰冻等自然因素的作用。路基是一种由土、石等修筑的一种线性结构物，形成比较简单，但是工程量大，特别是挖方路基，往往是控制道路施工进度的关键性因素。
首先要做好施工准备工作，无论是挖方路基还是填方路基的施工准备都差不多，主要从以下几个方面进行。
1）熟悉、核对设计文件和有关图纸资料。
2）进行施工调查，主要包括地形、地质、水文、交通状况、施工现场的供水、供电、取土、弃土地点等情况。
3）编制实施性施工组织设计文件、材料设备使用情况。
4）场地清理。对用地范围内的树木砍伐清理干净，并将树根全部挖除，将坑填土夯实。
5）做好排水设施。应事先做好截水沟、排水沟等排水设施，做好相关实验，例如最佳含水量、砂浆配合比等。
6）根据施工顺序结合现场运输路线，将所需设备、材料运至现场，以便施工。在施工过程中要合理安排排水工作，做好前期截水沟、排水沟等排水设施工作。施工中不论挖方或填方，均应有一定坡度以利排水。
3. 公路施工中存在的问题
公路建设是一个对人力、物力耗费量大的工程，公路建设是一个巨大的工程，不仅施工里程长、工期长，而且任务繁重，所以在建设工程中必须要制定统一科学的管理方法，保证施工过程对人员材料技术的充分利用，保证施工过程科学有序顺利的进行。
公路施工建设完成后，容易在使用过程中会出现许多常见的问题：比如路面不平造成车辆行驶颠簸、促使车辆受损从而影响车速，水泥路面断裂开缝、沥青路面使用寿命不长，早期破损等问题。形成这些问题的主要原因是路基层压实度不够，软土路基没有压实，形成破浪起伏式路面；路基强度不够，再加上季节性的晒冻导致路面温度不均匀，最终导致路面断裂；沥青路面在浇灌的同时由于对石料搅拌分摊不均匀或在低温下过渡碾压造成材料变形导致路面破损或沉陷。
针对以上问题出现的原因除了自然因素外，主要是公路路基施工过程中技术不到位，在使用过程中出现一系列质量问题。所以为了保证道路正常的实用性，必须对加强公路施工中的技术管理。[刘小和.对高速公路路基施工技术标准化相关问题的研究.黑龙江科技信息.2013-05-15
]
4.路基填筑施工技术
4.1施工前期准备
首先，在全面熟悉设计图纸合计数较低的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和施工组织设计。
其次，施工测量及放样，包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、导线点等。放出路边缘、坡角、边沟等位置，施工放样应用标准的仪器，满足其精度等级要求。
最后，结合永久性的排水设施及临时边沟，保持路基施工现场处于良好的排水状态。
4.2路基基底处理
填筑前应先按照技术规范标准要求，认真做好基底处理，根据基地水文、土质和填土高度分别采取相应的措施。在深耕地段，应将土翻松、打碎、填平压实。对于池塘水洼地段要根据实际情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等處理方法，确保路堤基底具有足够的稳定性。[吴昊.浅谈高速公路路基软基施工技术及质量控制.北方交通.2013-02-28
]
4.3填料的选择
对路堤的填料要进行实验测试，例如塑性指数、颗粒大小、粘结力、渗水性、土的强度试验、有机质含量及易溶盐含量，以确定满足路基填筑要求。高速路基填料不适合用沼泽土、淤泥、含有腐蚀性物质的填料，最适合的是砂砾土，这些土摩阻小、粘结力小、渗水性强，容易压实又有足够的强度和稳定性，遇水不至于过分软化。
4.4试验段施工
试验段位置选择具有代表性的地段，试验段所用的材料和机械设备应将全线施工所用的大体一致。通过试验段来确定不同压实机具有不同填料适宜的松铺厚度和碾压遍数。对于填土路堤、填石路基应进行分别实验，确定施工工艺和施工参数。
4.5土方路基填筑
填方作业应采用平行摊铺，每层厚度要根据压实机的类型和规格确定，每层填料铺设宽度应超出设计宽度，以保证路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时，应均匀把材料摊铺在路堤的整个宽度，并作出横坡。
石方、土石路堤填筑要保证石料饱水抗压强度，其填料要均匀分层摊铺、碾压，不允许将爆破的混合料直接填筑路堤，每层填料要连续铺筑整个断宽面。
4.6挖方路堑基底处理措施
挖方路堑基底遇到渗水病害时，要根据实际情况进行处理，如换填法、做盲沟、加深边沟深度等。对于土方及石方地段，必须超挖，然后进行回填并压实。
4.7路基填筑需要注意的问题
不同性质的填料要分别分层填筑，不是混填，以避免内部形成薄弱面，影响路堤的稳定性。填方地段交接处如果不是同时填筑，则填筑地段要按坡度分层留好台阶；如果同时进行，则进行分层相互交迭衔接。
总之，在公路路基施工工作中，公路路基施工时，要进行实验测试、观测，管理人员应该明白自己的职责，自身必须拥有专业的技能和过硬的管理技能。在公路施工过程中，技术管理人员要加强与其他工作者之间的沟通和交流，保证各项技术完美过关。技术管理人员要定期参加技术知识培训讲座，以便在其中掌握更新更实用的管理经验，以确保规范和设计得以实施，及时发现问题、及时解决问题，将技术和质量问题完全扼杀在摇篮里，从而提高整个公路的施工质量。
结语当今社会，我国经济发展迅速，交通变得越来越重要。公路施工技术管理是公路施工中一项极其重要的工作，认真做好这项工作，不仅能够提高公路施工质量，节约成本，还能缩短工期，提高经济效益。
参考文献
[1]张强.浅谈高速公路路基施工质量管理与控制.企业导报.2012-03-15
[2]刘小和.对高速公路路基施工技术标准化相关问题的研究.黑龙江科技信息.2013-05-15
[3]吴昊.浅谈高速公路路基软基施工技术及质量控制.北方交通.2013-02-28