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针对近洋航线下班轮运输的空箱调运优化问题,分析了班轮空箱调运总成本的构成;依据班轮近洋多港挂靠循环航线特征及其货流不平衡性特点,提出了滚动多航班空箱调运整体优化的思想;以班轮空箱调运总成本最小为目标,建立考虑在途库存成本的滚动多航班班轮空箱调运优化模型;算例分析结果验证了模型的适用性和有效性。
考虑在途库存成本的班轮空箱调运优化
【摘 要】
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针对近洋航线下班轮运输的空箱调运优化问题,分析了班轮空箱调运总成本的构成;依据班轮近洋多港挂靠循环航线特征及其货流不平衡性特点,提出了滚动多航班空箱调运整体优化的
【机 构】
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大连海事大学交通运输管理学院
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2014年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（71372088,71202108）, 中央高校基本科研业务费资助暨大连海事大学优秀科技创新团队培育计划资助项目（2011ZD027）, 大连市科技计划项目（20120275）
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