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自90年代初以来,中国的国际海运运价已经全面放开,航运企业作为市场主体,根据市场规律和供需平衡原则自主制定运价,我国国际航运市场业已在整体上形成符合经济规律的运价调节机制,国际航运市场的开放程度也已经达到了中等发达国家水平.
关于《中日航线市场运价自律协议》的几点思考
【摘 要】
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自90年代初以来,中国的国际海运运价已经全面放开,航运企业作为市场主体,根据市场规律和供需平衡原则自主制定运价,我国国际航运市场业已在整体上形成符合经济规律的运价调节
【机 构】
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大连海事大学
【出 处】
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水运管理
【发表日期】
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2002年2期
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