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通过在车体上施加确定的横向激振载荷来模拟非稳态侧风,采用试验和仿真计算的方法,研究了静止车辆在非稳态侧风情况下的响应。研究结果表明,仿真结果虽然略大于测试结果,但总体来说,两者吻合得很好。
利用车体横向激励模拟侧风下的列车响应
【摘 要】
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通过在车体上施加确定的横向激振载荷来模拟非稳态侧风,采用试验和仿真计算的方法,研究了静止车辆在非稳态侧风情况下的响应。研究结果表明,仿真结果虽然略大于测试结果,但总
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2012年5期
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