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介绍了100＋6×150＋100m八跨一联的预应力砼连续箱梁桥的细节设计，其中结构体系转换首次成功采用抗拉结构的临时锚固体系和合拢预应力钢束两次张拉方案，结构设计上采用了箱梁根部底板加厚、底板防崩设计，还介绍了施工中成功采用的混凝土防裂措施和运营中裂缝产生原因及对策等。
多跨大跨径预应力砼连续箱梁桥细节设计
【摘 要】
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介绍了100＋6×150＋100m八跨一联的预应力砼连续箱梁桥的细节设计，其中结构体系转换首次成功采用抗拉结构的临时锚固体系和合拢预应力钢束两次张拉方案，结构设计上采用了箱梁
【机 构】
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湖北沪蓉西高速公路建设指挥部,湖北荆州长江公路大桥管理局
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2006年11期
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