论文部分内容阅读
某深水港码头方案设计提出了3种结构形式：斜坡堤结构、单排斜顶桩板桩、双排斜顶桩板桩。本文采用甲面弹塑性有限元法进行码头施工过程模拟，重点研究了码头甲台沿水平方向位移、桩身轴力与弯矩分布，并选取了具有典型性的2个断面，持力层分别为微风化花岗岩层与粘土层，侧重进行了不同方案比较。计算结果很好地反映出了高承台桩基受力变形特点，并总结出高承台桩桩土共同作用变形的几点规律，可为同类工程的建设提供参考。