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摘要：本文通过对温州市部分桥梁主体结构及其附属构造物缺陷和损伤全面细致和深入的检查，查明缺陷或潜在缺陷和损伤的部位、性质、严重程度及发展趋势，分析缺损产生的主要原因，评定桥梁的使用功能，并提出结构维修、加固技术建议，为桥梁维修加固提供技术依据。
关键词：桥梁工程；病害检测；养护对策；桥梁加固
Abstract: in this paper the main structure of wenzhou some Bridges and its subsidiary installations defects and damage thorough and careful and in-depth examination, find out the defect or potential defects and the site of injury, nature, and severity and development trends, analyzes the main causes of the defects, the use function of assessing the bridge, and put forward the structure maintenance, strengthening technical advice, maintenance and reinforcement for the bridge offers technical support.
Keywords: bridge engineering; Disease detection; Maintenance policy; Bridge reinforcement
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号
1. 工程概况
温州市2011年国省道桥梁定期检查共15座桥梁，其中G104国道7座，S232省道8座，所检查桥梁均为大桥，共15座。桥梁结构形式有预应力砼空心板梁、预应力砼T梁共2种，下部结构主要有双柱式墩、实体薄壁式墩，重力式U形桥台、组合式台、承台分离式台、肋式台，钻孔灌注桩基础础、扩大基础。支座有四氟板式橡胶支座、普通板式橡胶支座共2种。对于该15座桥梁上次检查技术状况结果均为一类桥。
2. 桥梁检测要点
对于桥梁检查顺序应当按照路线里程增长方向，从右至左顺序检查。描述桥梁病害位置时，应当先描述发生缺损构件所在的桥跨号和墩台号。然后再在同一墩台或桥跨中按里程增长方向从右至左对相同类型构件顺序编号，起始号定为1。对给定构件的的缺损位置，用右侧面(R)、左侧面(L)、高桩号侧面(H)、低桩侧面(S)、上面(up)、底面(dw)等来描述损坏出现构件在哪一个面上。对于构件任一面上的损坏位置，采用跨中、支点处、中部、端部、顶部、底部等详细说明。
桥梁检测部位的选取是相当关键，其决定着检测结果是否具有代表性。结合工程实践，对于桥梁检测，应当包括外观质量检查以及专项检测，对于桥梁不同部位的检测频率也不尽相同。桥梁的检查内容及检查频率见表1所示。
表1检查内容及频率
类别 检查内容 检查频率
外观质量检查 上部结构 100%
下部结构 100%
支座 100%
桥面系及附属设施 100%
专项检测 桥梁结构构件材质强度 10%
混凝土碳化深度 10%
混凝土保护层厚度 10%
对于桥梁结构重点检查部位也有规定，如拱桥检测来说，应重点上部结构的拱顶截面、拱脚截面、刚架拱上弦杆跨中截面、吊杆及锚头、钢管混凝土混凝土填充密实度、双曲拱、刚架拱横向联系；而桥梁的下部结构则应重点检查地基冲刷、河床断面调查、基础位移及沉降。对于桥梁墩台外观质量必须进行详细的检查，因为墩台质量是直接影响着桥梁的使用安全性。如重点检查桥梁的表观病害，检查有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏；墩台有无基础不均匀沉降产生的开裂；同时检查墩台是否有倾斜、滑移迹象，以检查桥梁的稳定性。
3. 桥梁病害分析
从桥梁的检查结果来看，部分桥梁出现不同程度的病害问题，针对这些问题以及结合笔者的工程实践，对这些桥梁的病害问题进行分析，以为后续桥梁加固处理措施提供依据。
对于桥梁的下部结，其病害主要有：墩台盖梁水侵害。其原因为桥面连续处的铺装破损导致渗水；桥台台后路基渗水。对于桥梁上部承重构件，上部结构病害包括：由于钢筋混凝土梁带裂缝工作的特性，空心板梁受水侵害，导致梁体裂缝处渗水，影响梁板耐久性。根据桥面铺装的破损及桥下渗水分析，铰缝破坏情况较为严重。从病害现象来分析，由于铰缝破损等原因，导致空心板受水侵蚀。桥铰缝破坏的原因应为：1）多梁式简支空心板结构的固有特性，铰缝后浇整体性较差；2）铰缝施工中可能存在混凝土浇注不密实、梁体凿毛不充分、浇注前结合面未事先湿润等施工工艺的原因，铰缝混凝土与梁板结合不良；3）可能存在超载车辆，导致铰缝破坏。
桥面铺装及附属设施同样存在不同程度的破损情况，根据破坏机理分析主要有：1）铰缝破坏导致的桥面铺装反射裂缝（纵向）。病害产生的原因为：铰缝破损导致铺装直接承受荷载而破损。2）桥头局部因台后路基下沉导致桥头轻度跳车。
4. 桥梁检测结果汇总分析及加固处理
对温州市2011年国省道桥梁定期检查以预应力空心板梁、T梁为主要结构型式，经对温州市该15座桥梁进行病害检查，结果表明温州市2011年国省道桥梁定期检查共15座桥梁，技术状况检查结果为：一类桥7座，二类桥8座。7座桥梁技术等级与原技术等级相同，8座桥梁技术等级下降。具体为：8座桥由一类桥下降为二类桥，有7座一类桥等级不变。这些桥梁的主要通病为梁板露筋、破损，梁底纵向裂缝，勾缝脱落、渗水钙化，桥台、盖梁水侵害，挡块开裂、破损，桥面纵横向裂缝、网裂等。而对于钢筋混凝土盖梁由顶面向下发展的侧面竖向裂缝产生原因主要为盖梁为连续或悬臂体系，跨中承受正弯矩，墩顶梁段承受负弯矩，若盖梁截面尺寸偏小或钢筋配置不足造成弯曲裂缝，少数情况可能是由墩柱基础桩基的不均匀沉降引起的。盖梁出现的裂缝主要为受力裂缝，对结构的承载能力产生不利影响，对宽度未超限裂缝，可封闭处理，并定期进行观测；对宽度超限裂缝，应采取加固措施。盖梁锈胀主要为盖梁混凝土保护层偏薄所致；而对于台帽裂缝主要是由桥台基础的不均匀沉降引起的。针对桥梁台帽的竖向裂缝一般为稳定的裂缝，在对裂缝进行封闭处理的同时，应定期对其进行观测。
（1）从检测结果来看，桥梁支座上钢板锈蚀病害较为普遍，多发生在有伸缩缝的墩台处支座，病害主要由于钢垫板无防护或防护失效所致，同时伸缩缝处渗漏水为钢垫板锈蚀提供了潮湿环境，支座下钢垫板底面为不锈钢板面，均未见锈蚀。支座剪切变形病害多为连续梁桥支座，支座老化开裂、错位及脱空等病害除与支座自身材質有关外，主要是由于施工工艺控制不当所引起的。对支座病害，可结合大中修工程进行更换。
（2）预应力砼空心板梁底少数的纵向裂缝，主要是在空心板施工过程中，采用芯模的混凝土浇筑工艺不当所引起的，往往在桥梁通车营运不久才逐渐显现。预应力梁板纵向裂缝主要影响结构耐久性，对承载能力影响不大，需进行封闭处理，以提高结构耐久性。对于空心板存在裂缝，并同时受水侵害的问题，在对铰缝及铺装进行修复的同时，应仔细检查空心板内腔是否存在积水问题，如存在积水应设法排除内腔积水；对梁板裂缝进行继续观察。
（3）经调查发现，桥梁中出现铰缝破坏原因为铰缝混凝土配合比不良，浇筑时振捣不密实，混凝土强度不够。铰缝构造不合理，浅铰缝由于横向传递剪力的混凝土截面积较小，易受到破坏，此外铰缝间若没有配置一定数量的钢筋，也可导致铰缝的破坏。鉴于铰缝破坏对结构受力影响较大，导致单板受力病害的产生，应采取措施进行加固。对于铰缝破损加固处理，应根据桥面破损情况，凿除复合桥面后仔细检查铰缝破损情况，尽量凿除干净破损的混凝土，然后重新浇注；对于桥面后连续处铺装破损，可考虑桥面断开，加设置伸缩缝的方式进行改造。铺装施工工艺应该考虑防水要求。
（4）桥梁的伸缩缝内有杂物为普遍现象，个别杂物众多，引起伸缩缝堵塞；主要是由于缺乏日常清理工作，病害影响伸缩缝的正常使用功能，应及时进行清理；伸缩缝渗漏水主要由于橡胶止水带老化、开裂、止水带破损等所致，锚固混凝土开裂破损系车辆冲击等引起的。但考虑到这种病害会引起渗漏水，严重者会影响桥梁下部结构的耐久性，须进行维修处理。
（5）对混凝土剥落、破损、混凝土露筋锈蚀、墩台受水侵蚀、挡块开裂、桥面系及附属设施病害主要影响结构的耐久性，应采取常规小修保养措施进行处理。加强对桥梁病害的经常性检查及记录，特别是桥梁主要结构部位的病害。可用贴片、固定标尺等方法观测记录梁板、盖梁等的裂缝或开裂发展变化情况。做好桥梁的经常性检查及日常保养工作，如清理伸缩缝、泄水孔泥砂杂物，修补破损标线、护栏砼等，按期进行桥梁定期检查以保证桥梁结构的安全。
5. 结语
同构对桥梁的检查总结了桥梁的病害问题，以及提出相应的加固处理技术，实践表明应当做好桥梁的经常检查工作及日常保养工作，如泄水孔、伸缩缝的清理，按期进行桥梁定期检查，并特别关注混凝土裂缝伴随水侵病害问题，适时进行引排水，关注病害发展情况，防止病害加剧，确保桥梁结构的安全。
参考文献：
[1] 谢雯霞．加强桥梁检查与评定 防止桥梁质量隐患[J]．山西交通科技，2004，3： 18~19．
[2] 马建宁．浅析桥梁检查中存在的问题及对策[J]．黑龙江水利科技，2011，8：31~33．
[3] 李鹏．浅谈桥梁检查与桥梁结构检测[J]．科技资讯，2010，12：57~58．
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词：桥梁工程；病害检测；养护对策；桥梁加固
Abstract: in this paper the main structure of wenzhou some Bridges and its subsidiary installations defects and damage thorough and careful and in-depth examination, find out the defect or potential defects and the site of injury, nature, and severity and development trends, analyzes the main causes of the defects, the use function of assessing the bridge, and put forward the structure maintenance, strengthening technical advice, maintenance and reinforcement for the bridge offers technical support.
Keywords: bridge engineering; Disease detection; Maintenance policy; Bridge reinforcement
中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号
1. 工程概况
温州市2011年国省道桥梁定期检查共15座桥梁，其中G104国道7座，S232省道8座，所检查桥梁均为大桥，共15座。桥梁结构形式有预应力砼空心板梁、预应力砼T梁共2种，下部结构主要有双柱式墩、实体薄壁式墩，重力式U形桥台、组合式台、承台分离式台、肋式台，钻孔灌注桩基础础、扩大基础。支座有四氟板式橡胶支座、普通板式橡胶支座共2种。对于该15座桥梁上次检查技术状况结果均为一类桥。
2. 桥梁检测要点
对于桥梁检查顺序应当按照路线里程增长方向，从右至左顺序检查。描述桥梁病害位置时，应当先描述发生缺损构件所在的桥跨号和墩台号。然后再在同一墩台或桥跨中按里程增长方向从右至左对相同类型构件顺序编号，起始号定为1。对给定构件的的缺损位置，用右侧面(R)、左侧面(L)、高桩号侧面(H)、低桩侧面(S)、上面(up)、底面(dw)等来描述损坏出现构件在哪一个面上。对于构件任一面上的损坏位置，采用跨中、支点处、中部、端部、顶部、底部等详细说明。
桥梁检测部位的选取是相当关键，其决定着检测结果是否具有代表性。结合工程实践，对于桥梁检测，应当包括外观质量检查以及专项检测，对于桥梁不同部位的检测频率也不尽相同。桥梁的检查内容及检查频率见表1所示。
表1检查内容及频率
类别 检查内容 检查频率
外观质量检查 上部结构 100%
下部结构 100%
支座 100%
桥面系及附属设施 100%
专项检测 桥梁结构构件材质强度 10%
混凝土碳化深度 10%
混凝土保护层厚度 10%
对于桥梁结构重点检查部位也有规定，如拱桥检测来说，应重点上部结构的拱顶截面、拱脚截面、刚架拱上弦杆跨中截面、吊杆及锚头、钢管混凝土混凝土填充密实度、双曲拱、刚架拱横向联系；而桥梁的下部结构则应重点检查地基冲刷、河床断面调查、基础位移及沉降。对于桥梁墩台外观质量必须进行详细的检查，因为墩台质量是直接影响着桥梁的使用安全性。如重点检查桥梁的表观病害，检查有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏；墩台有无基础不均匀沉降产生的开裂；同时检查墩台是否有倾斜、滑移迹象，以检查桥梁的稳定性。
3. 桥梁病害分析
从桥梁的检查结果来看，部分桥梁出现不同程度的病害问题，针对这些问题以及结合笔者的工程实践，对这些桥梁的病害问题进行分析，以为后续桥梁加固处理措施提供依据。
对于桥梁的下部结，其病害主要有：墩台盖梁水侵害。其原因为桥面连续处的铺装破损导致渗水；桥台台后路基渗水。对于桥梁上部承重构件，上部结构病害包括：由于钢筋混凝土梁带裂缝工作的特性，空心板梁受水侵害，导致梁体裂缝处渗水，影响梁板耐久性。根据桥面铺装的破损及桥下渗水分析，铰缝破坏情况较为严重。从病害现象来分析，由于铰缝破损等原因，导致空心板受水侵蚀。桥铰缝破坏的原因应为：1）多梁式简支空心板结构的固有特性，铰缝后浇整体性较差；2）铰缝施工中可能存在混凝土浇注不密实、梁体凿毛不充分、浇注前结合面未事先湿润等施工工艺的原因，铰缝混凝土与梁板结合不良；3）可能存在超载车辆，导致铰缝破坏。
桥面铺装及附属设施同样存在不同程度的破损情况，根据破坏机理分析主要有：1）铰缝破坏导致的桥面铺装反射裂缝（纵向）。病害产生的原因为：铰缝破损导致铺装直接承受荷载而破损。2）桥头局部因台后路基下沉导致桥头轻度跳车。
4. 桥梁检测结果汇总分析及加固处理
对温州市2011年国省道桥梁定期检查以预应力空心板梁、T梁为主要结构型式，经对温州市该15座桥梁进行病害检查，结果表明温州市2011年国省道桥梁定期检查共15座桥梁，技术状况检查结果为：一类桥7座，二类桥8座。7座桥梁技术等级与原技术等级相同，8座桥梁技术等级下降。具体为：8座桥由一类桥下降为二类桥，有7座一类桥等级不变。这些桥梁的主要通病为梁板露筋、破损，梁底纵向裂缝，勾缝脱落、渗水钙化，桥台、盖梁水侵害，挡块开裂、破损，桥面纵横向裂缝、网裂等。而对于钢筋混凝土盖梁由顶面向下发展的侧面竖向裂缝产生原因主要为盖梁为连续或悬臂体系，跨中承受正弯矩，墩顶梁段承受负弯矩，若盖梁截面尺寸偏小或钢筋配置不足造成弯曲裂缝，少数情况可能是由墩柱基础桩基的不均匀沉降引起的。盖梁出现的裂缝主要为受力裂缝，对结构的承载能力产生不利影响，对宽度未超限裂缝，可封闭处理，并定期进行观测；对宽度超限裂缝，应采取加固措施。盖梁锈胀主要为盖梁混凝土保护层偏薄所致；而对于台帽裂缝主要是由桥台基础的不均匀沉降引起的。针对桥梁台帽的竖向裂缝一般为稳定的裂缝，在对裂缝进行封闭处理的同时，应定期对其进行观测。
（1）从检测结果来看，桥梁支座上钢板锈蚀病害较为普遍，多发生在有伸缩缝的墩台处支座，病害主要由于钢垫板无防护或防护失效所致，同时伸缩缝处渗漏水为钢垫板锈蚀提供了潮湿环境，支座下钢垫板底面为不锈钢板面，均未见锈蚀。支座剪切变形病害多为连续梁桥支座，支座老化开裂、错位及脱空等病害除与支座自身材質有关外，主要是由于施工工艺控制不当所引起的。对支座病害，可结合大中修工程进行更换。
（2）预应力砼空心板梁底少数的纵向裂缝，主要是在空心板施工过程中，采用芯模的混凝土浇筑工艺不当所引起的，往往在桥梁通车营运不久才逐渐显现。预应力梁板纵向裂缝主要影响结构耐久性，对承载能力影响不大，需进行封闭处理，以提高结构耐久性。对于空心板存在裂缝，并同时受水侵害的问题，在对铰缝及铺装进行修复的同时，应仔细检查空心板内腔是否存在积水问题，如存在积水应设法排除内腔积水；对梁板裂缝进行继续观察。
（3）经调查发现，桥梁中出现铰缝破坏原因为铰缝混凝土配合比不良，浇筑时振捣不密实，混凝土强度不够。铰缝构造不合理，浅铰缝由于横向传递剪力的混凝土截面积较小，易受到破坏，此外铰缝间若没有配置一定数量的钢筋，也可导致铰缝的破坏。鉴于铰缝破坏对结构受力影响较大，导致单板受力病害的产生，应采取措施进行加固。对于铰缝破损加固处理，应根据桥面破损情况，凿除复合桥面后仔细检查铰缝破损情况，尽量凿除干净破损的混凝土，然后重新浇注；对于桥面后连续处铺装破损，可考虑桥面断开，加设置伸缩缝的方式进行改造。铺装施工工艺应该考虑防水要求。
（4）桥梁的伸缩缝内有杂物为普遍现象，个别杂物众多，引起伸缩缝堵塞；主要是由于缺乏日常清理工作，病害影响伸缩缝的正常使用功能，应及时进行清理；伸缩缝渗漏水主要由于橡胶止水带老化、开裂、止水带破损等所致，锚固混凝土开裂破损系车辆冲击等引起的。但考虑到这种病害会引起渗漏水，严重者会影响桥梁下部结构的耐久性，须进行维修处理。
（5）对混凝土剥落、破损、混凝土露筋锈蚀、墩台受水侵蚀、挡块开裂、桥面系及附属设施病害主要影响结构的耐久性，应采取常规小修保养措施进行处理。加强对桥梁病害的经常性检查及记录，特别是桥梁主要结构部位的病害。可用贴片、固定标尺等方法观测记录梁板、盖梁等的裂缝或开裂发展变化情况。做好桥梁的经常性检查及日常保养工作，如清理伸缩缝、泄水孔泥砂杂物，修补破损标线、护栏砼等，按期进行桥梁定期检查以保证桥梁结构的安全。
5. 结语
同构对桥梁的检查总结了桥梁的病害问题，以及提出相应的加固处理技术，实践表明应当做好桥梁的经常检查工作及日常保养工作，如泄水孔、伸缩缝的清理，按期进行桥梁定期检查，并特别关注混凝土裂缝伴随水侵病害问题，适时进行引排水，关注病害发展情况，防止病害加剧，确保桥梁结构的安全。
参考文献：
[1] 谢雯霞．加强桥梁检查与评定 防止桥梁质量隐患[J]．山西交通科技，2004，3： 18~19．
[2] 马建宁．浅析桥梁检查中存在的问题及对策[J]．黑龙江水利科技，2011，8：31~33．
[3] 李鹏．浅谈桥梁检查与桥梁结构检测[J]．科技资讯，2010，12：57~58．
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。