【摘 要】
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通过刚性滑块的振动台实验,很多学者发现界面会发生粘—滑和滑—滑两种不同的滑动形式。已经有学者提出了模拟精度较高的动力界面模型,该模型应用于滑—滑现象的模拟时,模拟值和试验值非常接近,但是,应用于粘—滑现象时,模拟值与试验值之间却出现了一定的误差。本文通过深刻分析粘—滑现象的力学机理,粘—滑过程包含滑动、粘滞两个阶段,针对不同的阶段提出了相应的两阶段模型,并在MATLAB中实现。本文提出的动力界面模型模拟了木—木界面和土工织物—木界面的振动台试验,结果表明,模拟结果与实验结果误差缩小了很多,模拟精度得到有效
【机 构】
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贵州省铜仁公路勘察设计院,中国电建昆明勘测设计研究院有限公司
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通过刚性滑块的振动台实验,很多学者发现界面会发生粘—滑和滑—滑两种不同的滑动形式。已经有学者提出了模拟精度较高的动力界面模型,该模型应用于滑—滑现象的模拟时,模拟值和试验值非常接近,但是,应用于粘—滑现象时,模拟值与试验值之间却出现了一定的误差。本文通过深刻分析粘—滑现象的力学机理,粘—滑过程包含滑动、粘滞两个阶段,针对不同的阶段提出了相应的两阶段模型,并在MATLAB中实现。本文提出的动力界面模型模拟了木—木界面和土工织物—木界面的振动台试验,结果表明,模拟结果与实验结果误差缩小了很多,模拟精度得到有效
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