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纯电动车用电池、电机、电控组成的三电系统替代了内燃机乘用车中的发动机、排气管和油箱,车身作为整车上安装所有部件的主要结构,受到较大影响,需要对三电系统进行专门的保护或承载结构设计。通过对燃油车和电动车车身布置方面的对比及分析,对前舱区域、中部乘客舱、后部舱室进行了布置结构设计;通过对两者碰撞性能方面的分析,对电动车进行了正面碰撞性能设计和侧面碰撞性能设计。未来随着电池密度的增加,电动车车身会出现其他新形式的演化。