论文部分内容阅读
对因线路条件和速度变化等因素造成的城轨车辆牵引电机气隙的变化进而引起牵引电机垂向力的变化进行了初步研究，为该类车辆的垂向振动研究和结构设计提供了理论依据。
城轨车辆直线牵引电机垂向力随气隙变化的分析
【摘 要】
：
对因线路条件和速度变化等因素造成的城轨车辆牵引电机气隙的变化进而引起牵引电机垂向力的变化进行了初步研究，为该类车辆的垂向振动研究和结构设计提供了理论依据。
【机 构】
：
广州地铁车辆中心,西南交通大学机械工程系
【出 处】
：
铁道机车车辆工人
【发表日期】
：
2009年6期
其他文献
为了便于查找铁道车辆制动系统的相关信息，提高故障诊断效率和准确性，将铁道车辆制动系统的常用故障进行分类、研究，并利用Access软件将其与制动系统相关信息结合，设计数据库。