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摘要：文章介绍了目前机械加工行业常用的自动编程软件UGCAM的数控车削编程方法与技术要点，通过介绍可以了解到UGCAM自动编程可以有效提高技术人员现场加工时的调机效率，为企业降低人力与物力成本。
关键字：UGCAM、数控编程、车削
数控编程软件是指通过图形交互方式编制加工代码的先进工具，它能有效的降低技术人员的劳动强度及出错概率，如今关于数控的编程软件种类繁多，但大多都以加工中心为主，关于数控车自动编程的文献及著作寥寥无几，今天笔者就以近期加工的一款法兰（详见图1）为例为大家分享一些实际应用的方法及技巧。
1.模型轮廓线的建立
对自动编程有过了解的朋友都明白数控车自动编程是以曲线为驱动的，要编程就先要有模型轮廓。模型轮廓线得到一般有两种的途径，其一是采用现有的，其二是自己根据图纸建模，如果现有的模型没有轮廓线那我们就可以进入【加工】模块在【菜单】选项内选择【工具】再选择【车加工横截面】（图2）之后选择零件“体”单击模型，点鼠标中间键，后选“剖切平面”平面单击“XZ”平面，完成轮廓建立。（图3）
2.建立加工坐标系
为减少加工误差工件坐标系一般要与零件基准重合，一般情况下坐标零点在零件端面。选择方法为在界面左侧单击【工序导航器】之后双击【MCS-SPINDLE】在机床坐标系栏下双击【CSYS对话框】下来在操控器烂下单击对话框建立坐标系。
3.建立车加工几何体与毛坯几何体
数控程序的优化与否毛坯和部件的选择占很大比重，几何体选择时在界面左侧单击【工序导航器】在【TURNING】栏下双击【TURNING_WORKPIECE】之后在部件旋转轮廓栏下指定部件边界。
车加工毛坯一般默认为棒料或者管料，此款零件毛坯为铸造件，所以选择毛坯时就需要手动配置，首先打开【TURNING_WORKPIECE】在毛坯旋转轮廓选项内将“自动”改成“无”，单击指定毛坯边界，在类型选项下选择“曲线”，在“毛坯”栏下单击“指定边界几何体”之后从部件端面依次选择部件轮廓线，退出后指定毛坯尺寸，图4虚线部分是毛坯轮廓线，实线部分是部件轮廓线。
4.加工工艺分析以及刀具与工序的建立
由图1可见产品尺寸公差基本在0.1mm以上，材料为灰铸铁，所以一把粗车刀，一把精车刀即可，粗车刀采用80°R.8刀片，精车刀为35°r0.4菱形刀片。
首先在界面左侧单击【创建刀具】，在类型选项选择“turning”在刀具子选项选择【OD_55_L】之后按要求配置刀具，精车刀配置与粗车刀方法相同。
创建粗车工序时在截面左侧单击【创建工序】，在工序子类型选择“外径粗车”在刀具选项选择粗车刀，之后确认创建，在切削策略内选择【单向线性切削】，在切削参数内设定余量，在进给率和速度内给定转速与进给，之后在操作选项栏点击生成刀路图5。
创建精车工序与粗车工序大致相同，在界面左侧单击【创建工序】选择外径精车，确认创建后设定进给率和速度最后生成刀路。
5.后处理数控代码
选中粗加工与精加工工序的父级选项，之后点击【后处理】在后处理器中选择相应系统的后处理文件生成数控程序代码，图6为加工成型零件。
N1 T101
M3S1500
G0 X91.2 Z-79.81M8
G1 Z-80.21 F.2
Z-107.4
X95.1
X95.67 Z-107.12
G0 Z-78.5
X87.3
G1 Z-78.9
Z-107.4
。。。
。。。
。。。
G3 X78.93 Z-85.81 R1.1
G1 X83.07 Z-97.54
G3 X83.1 Z-97.72 R1.05
G1 Z-107.8
X94.89
G2 X98.09 Z-106.2 R1.6
G28U0.M5
G28W0.M9
M30
作者簡介：安飞（1991-），男，民族：汉，籍贯：陕西省宝鸡市，当前职务：技术工程师，当前职称：助理工程师，学历：大专，研究方向：机械加工工艺。
关键字：UGCAM、数控编程、车削
数控编程软件是指通过图形交互方式编制加工代码的先进工具，它能有效的降低技术人员的劳动强度及出错概率，如今关于数控的编程软件种类繁多，但大多都以加工中心为主，关于数控车自动编程的文献及著作寥寥无几，今天笔者就以近期加工的一款法兰（详见图1）为例为大家分享一些实际应用的方法及技巧。
1.模型轮廓线的建立
对自动编程有过了解的朋友都明白数控车自动编程是以曲线为驱动的，要编程就先要有模型轮廓。模型轮廓线得到一般有两种的途径，其一是采用现有的，其二是自己根据图纸建模，如果现有的模型没有轮廓线那我们就可以进入【加工】模块在【菜单】选项内选择【工具】再选择【车加工横截面】（图2）之后选择零件“体”单击模型，点鼠标中间键，后选“剖切平面”平面单击“XZ”平面，完成轮廓建立。（图3）
2.建立加工坐标系
为减少加工误差工件坐标系一般要与零件基准重合，一般情况下坐标零点在零件端面。选择方法为在界面左侧单击【工序导航器】之后双击【MCS-SPINDLE】在机床坐标系栏下双击【CSYS对话框】下来在操控器烂下单击对话框建立坐标系。
3.建立车加工几何体与毛坯几何体
数控程序的优化与否毛坯和部件的选择占很大比重，几何体选择时在界面左侧单击【工序导航器】在【TURNING】栏下双击【TURNING_WORKPIECE】之后在部件旋转轮廓栏下指定部件边界。
车加工毛坯一般默认为棒料或者管料，此款零件毛坯为铸造件，所以选择毛坯时就需要手动配置，首先打开【TURNING_WORKPIECE】在毛坯旋转轮廓选项内将“自动”改成“无”，单击指定毛坯边界，在类型选项下选择“曲线”，在“毛坯”栏下单击“指定边界几何体”之后从部件端面依次选择部件轮廓线，退出后指定毛坯尺寸，图4虚线部分是毛坯轮廓线，实线部分是部件轮廓线。
4.加工工艺分析以及刀具与工序的建立
由图1可见产品尺寸公差基本在0.1mm以上，材料为灰铸铁，所以一把粗车刀，一把精车刀即可，粗车刀采用80°R.8刀片，精车刀为35°r0.4菱形刀片。
首先在界面左侧单击【创建刀具】，在类型选项选择“turning”在刀具子选项选择【OD_55_L】之后按要求配置刀具，精车刀配置与粗车刀方法相同。
创建粗车工序时在截面左侧单击【创建工序】，在工序子类型选择“外径粗车”在刀具选项选择粗车刀，之后确认创建，在切削策略内选择【单向线性切削】，在切削参数内设定余量，在进给率和速度内给定转速与进给，之后在操作选项栏点击生成刀路图5。
创建精车工序与粗车工序大致相同，在界面左侧单击【创建工序】选择外径精车，确认创建后设定进给率和速度最后生成刀路。
5.后处理数控代码
选中粗加工与精加工工序的父级选项，之后点击【后处理】在后处理器中选择相应系统的后处理文件生成数控程序代码，图6为加工成型零件。
N1 T101
M3S1500
G0 X91.2 Z-79.81M8
G1 Z-80.21 F.2
Z-107.4
X95.1
X95.67 Z-107.12
G0 Z-78.5
X87.3
G1 Z-78.9
Z-107.4
。。。
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G3 X78.93 Z-85.81 R1.1
G1 X83.07 Z-97.54
G3 X83.1 Z-97.72 R1.05
G1 Z-107.8
X94.89
G2 X98.09 Z-106.2 R1.6
G28U0.M5
G28W0.M9
M30
作者簡介：安飞（1991-），男，民族：汉，籍贯：陕西省宝鸡市，当前职务：技术工程师，当前职称：助理工程师，学历：大专，研究方向：机械加工工艺。