论文部分内容阅读
本文论述采用跨导型运算放大器构成的多相正弦波振荡器．这种振荡器可提供n个幅度相等、相位等间隔分布的信号，振荡频率正比于跨导型运放的跨导，通过改变偏置电流可电调振荡器频率．
电调频率多相正弦波振荡器
【摘 要】
：
本文论述采用跨导型运算放大器构成的多相正弦波振荡器．这种振荡器可提供n个幅度相等、相位等间隔分布的信号，振荡频率正比于跨导型运放的跨导，通过改变偏置电流可电调振荡器频
【出 处】
：
中国计量学院学报
【发表日期】
：
1997年2期
其他文献
车辆能源补给需求的产生存在空间和时间上的随机性,可能会在能源供应站点形成聚集,进而影响正常道路交通.为此,本文将能源供应站点抽象为多服务台单排队系统,通过需求车辆行
列车运行控制系统的应用,有效地提高了城市轨道交通的运行效率.由于缺乏相关的技术参数,应用传统牵引计算理论方法的列车运行控制仿真系统,若未充分考虑系统控车的特性,在工
车容量限制是公交运行计划编制的重要约束.以单条公交线为研究对象,综合考虑了不同公交车型的技术经济性能、车容量大小、车辆数限制和客流需求的时变特征等因素,建立同步优
粗纱条里经常会有色泽、粗细、长短不等的大粗节纱疵，有的分布在粗纱表面，有的夹杂在卷装里，经细纱牵伸后形成粗节、竹节等纱疵。这种大粗节纱疵的颜色、形状冒似老鼠，为此俗称其
充分利用SolidWorks软件的三维特征造型功能以及CAXA--WEDM的CAD／CAM功能，通过对链轮滚刀基本蜗杆的研究，开发面向制造企业的链轮滚刀精铲刀的精确廓形CAD／CAM系统。
本文从面向对象的思想出发 ,根据产品图纸之间的相互关系 ,提出了产品图纸所涉及到的结构化数据和非结构化数据的统一管理模式 ,并从类对象的角度出发 ,绘出了从类结构到数据
针对过饱和信号交叉口车辆高能耗问题,以信号交叉口整个过饱和交通状态持续时间作为研究时段,利用定数理论分析车辆排队长度、停车次数和通行时间,确定车辆在信号交叉口的减
由电压型运算放大器组成的精密整流电路要严格地匹配电阻才能获得精密全波整流波形．本文给出一种具有CCⅡ电路特性由运算放大器AD844所构成的电流模精密整流电路．无需匹配电阻
认识论中，主体与客体的关系是对立统一的关系．为了解决认识过程中主体与客体的矛盾，达到主观与客观相一致，人们必须善于寻找主体与客体之间相联结的有利机制，以此掌握科学的思维方