【摘 要】
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在英国大使艾伯雅爵士(Sir Leonard Appleyerel KCMG)及夫人为中英机场设备研讨会举办的家庭招待会上,记者有幸采访了该访华团团长巴拉德(F·W·BALLARD)先生,就中英在机场
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在英国大使艾伯雅爵士(Sir Leonard Appleyerel KCMG)及夫人为中英机场设备研讨会举办的家庭招待会上,记者有幸采访了该访华团团长巴拉德(F·W·BALLARD)先生,就中英在机场建设方面的问题,请他发表了自己的看法。问:您对中英两国在航空领域合作方面的过去、现在和将来怎样估计? 答:我第一次到中国访问是1964年。那一年中国引进了第一架西方制造的飞机,这就是英国制造的三叉戟客机。而后又陆续引进了子爵号和BAe146客机。后来,中国又引
At a family reception hosted by British Ambassador Sir Leonard Appleyerel KCMG and his wife for the Sino-British Airport Equipment Symposium, the reporter had the honor of interviewing Mr. WALL BALLARD, head of the delegation, He asked him to express his views on the construction of the airport between China and Britain. Q: How do you estimate the past, present and future of the cooperation between China and the United Kingdom in the aviation field? A: My first visit to China was in 1964. That year China introduced the first Western-built aircraft, the British-made Trident airliner. And then gradually introduced the Viscount and BAe146 aircraft. Later, China cited again
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